今年五一假期期间，全国民航将迎来航班换季。记者从深圳机场了解到，自5月3日起至10月24日，深圳机场将执行夏秋航班计划。换季后，深圳机场将新开、加密32条国内航线，更好地服务复工复产后深圳各企业商务出行需求。
据统计，今年一季度深圳机场进出港旅客共683.4万人次，航班起降6.25万架次。其中，深圳机场3月单月旅客吞吐量、起降架次排名全国第二、粤港澳大湾区机场之首，在国内主要机场中受影响相对较小、恢复较快。
疫情影响前，深圳机场商务旅客占比超过六成。“深圳客运业务恢复优于国内其他机场，这与深圳各大企业业务逐渐步入正轨、对外商务出行增多有关。”据机场相关负责人介绍，2月至今，为了更好地服务企业复工复产后，深圳机场积极协调各方资源，推出系列便利举措，助力客、货运市场稳步恢复，目前深圳机场日均航班量已恢复至疫情影响前的六成。
据了解，随着深圳各企业陆续复工复产，自2月下旬开始，深圳机场客运业务逐步恢复。为了通过“输血”给业务恢复“供血”，深圳机场在国内航线大部分未恢复的情况下，鼓励航空公司针对深圳至成都、重庆、郑州、南京等劳动力来源相对集中的城市增加临时航班，并对复工复产航班给予费用减免，帮助企业复工。同时，在自身业务受影响的情况下，深圳机场秉承“同一个空港、同一个梦想”理念，减免疫情期间航空公司起降收费，全部免收停场费。对航空公司执行运输医疗援助任务的相关航班减免航空性业务、地面代理服务等费用，与航空公司共度难关。
深圳机场相关政策在帮航空公司缓解经营压力的同时，也助力了自身业务恢复。疫情稳定后，深圳良好的航空出行市场吸引航空公司加大在深圳运力投入，将深圳作为疫情后“主打”的国内航线市场。目前，深圳机场国内客运航线已基本恢复，近120个通航城市已恢复航线运营，达到疫情前九成水平。此次换季后，各航空公司还将在深圳机场新开岳阳、和田、宁波、宜昌、丽江、临沂、盐城、达州等12条国内航线，加密至首都、昆明、重庆、南京等20余条航线。
此外，深圳机场还针对疫情期间客运航班腹舱载货能力下降的情况，加大货运运力供给，为物资流通提供高效顺畅的保障服务。截至4月26日，深圳机场累计保障国际货运包机以及“客改货”航班220余班，累计运输各类物资达4500吨，为疫情影响下的全球防疫物资运输和当地外贸企业产品“出海”搭建了畅通的空中通道。
