4月17日晚间，中国国航、南方航空和东方航空集中披露了2020年3月运营数据。数据显示，三大航今年3月的旅客周转量均同比下滑，中国国航和南方航空的旅客周转量环比有所增加，但三大航今年3月的客座率均不足60%。
2020年3月，中国国航及所属子公司合并旅客周转量同比下降、环比上升。客运运力投入同比下降62.4%，环比上升25.5%；旅客周转量同比下降73.5%，环比上升38.6%。其中，国内客运运力投入同比下降50.7%，旅客周转量同比下降63.3%；国际客运运力投入同比下降77.4%，旅客周转量同比下降87.1%；地区运力投入同比下降89.3%，旅客周转量同比下降97.7%。
中国国航表示，2020年3月该集团平均客座率为56.8%，同比下降23.9%。其中，国内航线同比下降21%，国际航线同比下降33.7%，地区航线同比下降63.7%。
南方航空及所属子公司在3月份的客运运力投入同比下降60.44%，其中国内、地区、国际分别同比下降50.72%、93.57%、81.38%；旅客周转量同比下降72.33%，其中国内、地区、国际分别同比下降64.14%、98.26%、89.98%。不过，南方航空3月的旅客周转量环比上升82.58%。
南方航空表示，2020年3月该集团的客座率为58.16%，同比下降24.99%，其中国内、地区、国际分别同比下降22.59%、57.27%、38.67%。
3月，东方航空客运运力投入同比下降69.00%，其中国内、国际和地区航线客运运力投入分别同比下降63.72%、77.45%和91.92%；旅客周转量同比下降79.11%，其中国内、国际和地区航线旅客周转量分别同比下降74.72%、86.55%和97.48%。当月，东方航空客座率为55.78%，同比下降27.01%，其中国内、国际和地区航线客座率分别同比下降25.52%、32.31%和57.98%。
货运方面，除东航外，中国国航和南方航空今年3月的货邮运载率均有所上升。
中国国航3月货运运力投入同比下降68.5%，环比下降1.7%；货邮周转量同比下降55.5%，环比上升50.1%，货运载运率为61.1%，同比上升17.9%。南方航空货运运力投入同比下降38.62%；货邮周转量同比下降18.09%，货邮载运率为69.69%，同比上升17.46%。
东方航空表示，2020年3月货邮载运量同比下降53.56%。东方航空的货运业务仅为随客机运行的腹舱载货，且该业务已交由公司控股股东下属子公司东航物流承包经营。在新冠肺炎疫情持续期间，医疗和抗疫物资需求较旺盛，公司对部分客机进行货运改装，提升航空货运运力；相关货运业务交由东航物流具体负责对外经营。截至公告日，公司6架A330“客改货”飞机已经投入运营。
截至2020年3月底，中国国航合计运营699架飞机，其中自有飞机286架，融资租赁207架，经营租赁206架；南方航空合计运营859架飞机，2020年3月，集团退租2架飞机（包括1架A330-300、1架A319）；东方航空合计运营723架飞机，其中自有飞机262架，融资租赁飞机262架，经营租赁飞机199架。
三大航均表示疫情将对经营业绩产生严重冲击，其中南方航空和东方航空预计一季度将录得亏损。
中国国航表示，新型冠状病毒肺炎疫情影响，一季度航空需求锐减。截至3月底，集团通过国内国际联动、客运货运联动、资源保障联动等举措，尽力将疫情影响降至最低。但鉴于疫情对民航运输业的严重冲击，预计第一季度经营业绩会受到重大影响。
南方航空表示，鉴于疫情对民航运输业的严重影响，预计集团第一季度经营业绩会出现大幅亏损，并对上半年的经营业绩造成不利影响；东方航空则表示，虽然公司及时采取措施，但整体经营业务受到新冠肺炎疫情的不利影响，公司预期第一季度将出现重大亏损。
