2020年春运已开始一周，总体运行平稳，航班量逐渐增长，春运首周（1月10-16日）深圳空管共保障深圳机场航班起降7766架次，同比去年增长3.11%，且7天的航班正常性高达93.9%，其中1月16日达1144架次，比去年春运日高峰增长了17架次，这也是深圳机场历史日高峰记录（超过了2018年的1142架次），可谓“质”“量”齐飞。
1月17日11时29分，正值春运往来深圳航班高峰之际，深圳空管站塔台管制室接到原本已滑出准备起飞的深航8701航班机组通报，飞机上1名乘客突然昏迷且没有同行人需要滑回救治，于是立即启动特情预案，进行优先保障。塔台管制室一方面向机场通告并协调机位，另一方面向机组了解病人信息，积极询问是否需要救护车。原来机上病人是一名50岁男性，昏迷后无反应，情况十分紧急，当班管制员持续与机组保持联络，同时将详细的最新情况告知机场指挥中心，协调地面救护力量。塔台管制员按提前做好的预案指挥飞机滑行前往362R号机位，并指挥其他航班避让，优先让其进港，11时34分，深航8701航班以最快的速度到达停机位，在塔台管制室的全力协调下，整个地面滑行仅用时5分钟，使得昏迷乘客第一时间送上救护车。
无论是航班流量高峰还是突发的特情，深圳空管站都预先充分研究和严密部署，为的就是让广大乘客能平安舒心地往来深圳。各级领导深入一线，监督检查规章制度落实情况，统筹安排值班力量。凡有复杂天气、突发事件等情况严重影响飞行正常时，都在一线发挥现场指挥和综合协调作用。管制部门加强相邻管制单位间的协调配合，合理实施流量管理措施，确保飞行顺畅，设备保障部门加强对设备的维护检查，确保雷达、自动化、通信、导航等重要设备运行正常，气象部门密切关注天气变化，加强天气会商和对深圳地区春运期间易发的低云、低能见度等复杂天气的监测预警，以和真情的服务态度和专业的技能保障航班的安全顺畅。
