10月22日，国新办举行交通运输“十三五”发展成就新闻发布会。中国民用航空局局长冯正霖在会上介绍，“十三五”民航业运输规模快速增长，安全态势总体平稳，服务品质稳步提升，保障能力显著增强，深化改革全面推进，行业总体发展符合规划预期，综合实力位于国际民航前列，正在努力实现从航空运输大国向航空运输强国的跨越。
一是运输规模快速增长。“十三五”期间，在国内经济下行压力加大的情况下，中国民航仍保持较快发展速度。2015-2019年，民航运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量年均增长分别达到11%、10.7%和4.6%。中国民航航运输规模连续15年稳居世界第二位，并逐年缩小与第一位的差距。
二是航线网络通达性大幅提升。“十三五”以来，民航局以枢纽建设为牵引，积极服务国家战略，支持地方经济社会发展，引导航空公司优化航线网络布局，航线网络不断完善。截至2019年，境内通航城市已达234个，国内航线4568条（包括港澳台航线111条）；境外通航65个国家的167个城市，国际航线953条。
三是行业安全水平持续保持世界领先。中国民航坚守安全底线，坚持对安全隐患“零容忍”，抓基层、打基础、苦练基本功，深入开展以“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”为内核的作风建设，安全治理能力大幅提升。截至今年9月底，全国运输航空已连续安全飞行121个月、8669万小时，连续18年确保空防安全。
四是基础设施保障能力显著增强。“十三五”以来，按照适度超前的原则，着力完善国际和区域枢纽机场功能，大力提升大型机场容量，增强中小型机场保障能力，新建成一批支线机场、通用机场，全面构建由京津冀、长三角、粤港澳大湾区3大世界级机场群，北京、上海、广州、成都、西安等10大国际航空枢纽、29个区域枢纽和非枢纽运输机场组成的覆盖广泛、分布合理、功能完善、集约环保的现代化机场体系，有力支撑了航空运输需求的快速增长。
五是运输服务品质稳步提升。“十三五”期间，民航局大力提升航班正常水平，航班正常率已从“十二五”期末的67%大幅提升到2019年的81.6%，连续两年超过80%。连续五年开展服务质量专项行动，重点推行“无纸化”乘机、开通12326监督投诉电话，实行机票退改签阶梯费率标准等，努力为旅客创造更加美好的出行体验和服务品质。
六是深化改革全面推进。“十三五”期间，坚持问题导向，以改革促发展，推动行业改革向纵深发展。确定了10个方面、40项专项改革任务、158项改革举措，形成“1+10+N”的深化民航改革工作总体框架。“十三五”以来累计安排各项改革任务1544项，2017-2019年的改革任务完成率分别达到93.6%、94.5%和91.3%。
