卡塔尔航空公司宣布自2020年10月16日起恢复多哈至保加利亚首都索菲亚的航班，该航线将经停罗马尼亚首都布加勒斯特，每周执行三班。索菲亚航线的恢复标志着卡塔尔航空的全球航线网络迎来了第100个目的地，其运营规模扩展至每周700多个航班，覆盖世界六大洲。
卡塔尔航空运营着一支燃油效率高效的机队，通过航线网络的战略性规划，为乘客提供更灵活的旅行选择，其将在近期加密飞往以下热门城市的航班：
·布加勒斯特（10月16日起，每周三班）
·哥本哈根（10月12日起，增加至每周10班）
·马德里（10月12日起，增加至每周10班）
·曼彻斯特（10月12日起，增加至每周17班）
·新加坡（从10月25日起，增加至每日两班）
·索非亚（10月16日起，每周三班）
·斯德哥尔摩（10月12日起，增加至每周10班）
卡塔尔航空集团首席执行官阿克巴尔·阿尔·贝克尔(Akbar Al Baker)先生表示：“作为为数不多在疫情期间坚持运营的航空公司之一，卡塔尔航空已助力大批旅客安全回家，我们对航线网络恢复的重要新里程碑也感到自豪。在重新恢复目的地的基础上，我们还着重于尽可能地增加航班运行频率，为旅客提供灵活的出行选择。目前，我们每周运营超过700架次航班，航线网络预计在2020年底扩展至125个目的地以上，旅客可享受到更安全、更可靠的全球出行体验。”
自疫情以来，卡塔尔航空已经累计飞行1.75亿公里，运营超过37,000个航班，承运超过230万名旅客。此外，卡塔尔航空还在全球范围内执行了超过400架次特殊包机飞行任务，这使其掌握了各国机场的最新检验及卫生流程，有助于了解国际市场的客流变化，尤其是在暂时没有定期航班的市场。
卡塔尔航空运营着全球规模最大的空客A350机队，也正是得益于对节油性双引擎机型的战略投资，卡塔尔航空在疫情间维持了不间断的运营，其将在引领国际航空业可持续性复苏中扮演重要角色。预计至2020年底，卡塔尔航空的航线网络将覆盖全球超过125个目的地，其中包括20个非洲航点，11个美洲航点，41个亚太航点，38个欧洲航点，以及15个中东航点。在许多热门目的地的航线上，其航班运行频率均保持在每日一班及以上。
卡塔尔航空的航线网络运营能力并不依赖某一特定机型，得益于机队的现代化和高燃油效率，其可根据市场客流量需求，在不同航线上灵活使用不同载客量的机型。受新冠疫情对旅行需求的影响，卡塔尔航空已决定停飞其机队中的空客A380，以适应当前的商业效益或市场环境。卡塔尔航空将继续运营其机队中的49架A350系列飞机和30架波音787梦想客机，为非洲、美洲、欧洲和亚太地区的高战略意义远程航线提供合适的运力支持。
卡塔尔航空为乘客和客舱机组人员的采取了多种机上防控措施，客舱乘务员在机上工作期间须穿戴个人防护装备，乘客在飞行途中则可免费获得卡塔尔航空贴心准备的防护套装，其中包含防护口罩及面罩。搭乘商务舱的乘客还可以享受Qsuite空中套房无以伦比的私密性，包括可调节的隐藏面板和可闭合的门，打造私人专属空间。希望减少与乘务员之间互动的乘客，还可通过调节“免打扰”（DND）指示灯，享受更多空中私人时光。Qsuite目前在超过30条航线上配备，包括法兰克福、新加坡、伦敦、纽约等。
卡塔尔航空在其枢纽机场——多哈哈马德国际机场（HIA）实施严格的清洁消毒程序及保持社交距离措施，该机场是世界上首个通过BSI英国标准协会的国际民航组织（ICAO）新冠病毒航空健康与安全流程独立验证的组织。在此之前，国际民航组织理事会航空复苏工作组（ICAOCART）已对哈马德国际机场进行了合规审计。此举也标志着卡塔尔国成为世界上首个通过英国标准协会的新冠病毒航空健康与安全流程验证的国家。
哈马德国际机场致力于保障旅客安全出行，通过地板标记、标识树立和旅客分散就坐等措施，确保机场内的所有旅客接触点之间保持1.5米的物理距离。哈马德国际机场每10-15分钟对航站楼内的乘客接触点进行一次消毒，并在每次航班保障完后针对登机口、远机位登机区域的设施进行清洁。航站楼内的零售商品、餐饮设施均鼓励顾客使用银行卡等非接触、非纸币付款方式，未来机场还将考虑引入网上及应用程序支付渠道。此外，机场还针对行李推车、安检盒等用品进行定期消毒。
哈马德国际机场近期在2020年世界机场大奖评选中，从全球550个机场中脱颖而出，被国际航空运输评级机构Skytrax评为“全球最佳机场第三名”，并连续六年获得“中东最佳机场”、连续五年获得“中东最佳机场员工服务”奖项。
