记者从相关人士处获悉，运营日本关西机场的关西机场公司正在协调，拟改建主要的第一航站楼，最晚到2025年使国际线的旅客接待能力比现在增加7成，提升至约4000万人次。公司将更改目前的业务计划。机场开业至今已有25年，在访日游客增加的背景下接待能力面临极限，将力图大幅升级设施。
关于关西机场的停机坪，商务旅客较多的国内线安排在航站楼的中央，国际线分列两侧。改建将调整这一布局，使国际线的旅客在中央候机。
出发时的安检区也将扩大面积。增设一条通道可供多人同时使用的“智能通道”，以提高便利性。出发区域还将扩充面向访日游客的商业设施。
第一航站楼的改建费用包括防灾对策费等在内，预计约为1000亿日元（约合人民币65亿元）。计划2020年开工，最晚到2025年大阪?关西世博会前竣工。
关西机场2018年度的国际线旅客达2289万人次，刷新历史最高纪录。2019年度也维持良好势头。除了世博会，今后若成功引进包含赌场的综合度假区（IR），预计使用关西机场的旅客将增加，因此升级设施已成为紧要课题。
关西机场公司本月12日将召开记者会，公布第一航站楼改建的详情。
