据香港《南华早报》报道，美联航高管近日透露，尽管受到中美两国贸易战的冲击，但美联航仍对其核心中国业务保持信心。
美联航总裁Scott Kirby承认，对于中美航班的需求要比“我们预期的更弱”。航班时刻表也显示，美联航已取消了用更大的飞机执飞上海与北京航线的计划。
美联航每周有66个航班从美国飞往中国大陆，这比任何其它航空公司都多。通过与美国企业签订的许多长期协议，美联航在利润丰厚的商务旅行市场也占有较大份额，这意味着美联航的业绩表现可以体现出贸易战对实体经济带来的冲击。
Kirby 表示：“我们注意到了一些冲击。北京与上海航线的需求情况没有我们预期的强。”但他也指出，损失并“不大”。
美联航从其主要的机场基地（旧金山、洛杉矶、华盛顿、纽瓦克及芝加哥）每天有5班航班飞往上海，每天有4班航班飞往北京。美联航还有直飞成都的航班。
美联航CEO Oscar Munoz表示：“一般来说，贸易战、贸易冲突无益于整体需求与经济发展。”但他称，中国大陆“是一个很大的市场，并将持续如此。”
