自2018年7月2日起，民航内蒙古空管分局在塔台进近范围内实施新的优化管制运行间隔。经过优化后管制运行间隔将进一步缩小，连续两架落地航班之间的间隔将根据航空器尾流来安排相应间隔，落地航空器之间安排离港航空器的间隔也将进一步缩小。
2017年呼和浩特白塔机场旅客吞吐量突破千万人次，跃升成为全国第32座千万级空港。随着飞机起降架次的持续增长，原有管制间隔已经不能满足运行保障需要。为保障空中交通安全，提高呼和浩特白塔机场跑道使用效率，优化现有运行间隔，民航内蒙古空管分局管制运行部从2018年2月开始着手相关工作，组织相关管制室部分业务骨干，历时将近半年的精心筹划、认真准备、不断修订和扎实培训，最终得以顺利实施。
优化管制运行间隔是事关民航安全顺畅运行的大事，直接与每一位管制员的工作息息相关，民航内蒙古空管分局管制运行部首先认真研究民航局关于《优化空中交通工作运行规范的暂行规定》及其它相关规章制度，制定了初步运行方案。其次，结合呼和浩特机场空域和跑道滑行道现状，对呼和浩特机场运行各类航空器进行系统地数据统计，并加以分析、推算和整理。再次，塔台与进近两个相关管制室进行了充分的协商和沟通，确定统一方案，并在雷达管制模拟机进行了验证，主要模拟各类不正常情况的发生以及相应的处置程序，在此基础上签订了两个管制室之间的管制工作协议。最后，按照相关规定开展安全评估工作，完善风险控制机制，修订了两个管制室的运行手册和操作指引，并进行了全员培训和考核工作。
民航暑运工作已经拉开帷幕，内蒙古草原旅游旺季即将来临，优化后的呼和浩特机场管制运行间隔大大提高了运行效率，为呼和浩特民航安全顺畅运行打下了坚实的基础。
