5月6日法国财政部向法航管理层及工会方面施压，以解决劳资谈判的僵局，称不会对法航进行救援。法国对法荷航集团持股14%。
5月4日法航工会拒绝了公司提出的劳资协议，导致法荷航首席执行官Jean-Marc Janaillac提出辞呈，他将于5月15日离职。这引发了对法航削减成本及改革的能力的质疑。
法国财政部长Bruno Le Maire敦促法航及员工恢复谈判，并对法航的未来提出警告。“如果法航不努力提升竞争力，达到和汉莎等公司同等的水平，法航将会消亡。”
“我们是小股东，那些认为不论发生什么事政府都会进行救援并承担法航亏损的人，你们错了。”
法荷航首席执行官Janaillac一直致力于削减成本，以应对来自海湾航司及低成本航空的竞争。
英航、汉莎等竞争对手也都经历了一些痛苦的变革里程。
5月15日Janaillac将离任，法荷航董事会将宣布一个“临时监管方案”。但该公司没有透露具体细节以及过渡时期将持续多久。
在法国财政部长Bruno Le Maire称法航工会的要求不正当后，部分工会代表做出了回击。飞行员工会副主席Yannick Floc’h表示：“我们的要求并不是天文数字。劳资双方之间还有磋商的余地。”
工会要求在2018年薪酬提高5.1%，并拒绝了公司提出的四年内提高7%的协议。
罢工行动已经造成了3亿欧元的损失。5月7日及8日法航飞行员、地面员工等将再次进行罢工。法航表示，7日85%的航班预计将保持运营。
