近日，英国民航招聘公司AeroProfessional发布的一份调查报告显示，欧洲航司的人员配备问题和飞行员短缺现象预计会在未来几年内持续恶化，到2034年，整个欧盟地区约需要95，000名新的飞行员。
该报告同时提到，愈演愈烈的“挖墙脚”现象，以及运营中断问题和亚、非、中东地区不断增长的行业需求进一步加剧了欧洲地区飞行员短缺的现象。
报告指出，飞行员的培训成本、分类评级和薪酬待遇问题是当前危机的核心，解决这些问题需要做出一些根本性改变，但目前仍不大可能付诸实践。
通常来说，老牌航空公司和国家航空公司面临此类问题的可能性最低，因为它们能提供诱人的薪酬和福利待遇，并且拥有自己的飞行学员计划。这为低成本航企和支线航企树立了榜样，近年来，这些航企也纷纷开始效仿它们提供类似的优势。
研究还发现，强制性退休问题和欧盟不断增长的移民趋势也是导致飞行员短缺的两个因素，有64％的飞行员认为在欧盟以外的地区工作是一个好主意。
AeroProfessional公司指出，为了在吸引人才方面更具竞争力，航空公司应注重提供更具成本效益的培训和创新的飞行学员计划，同时增强包容性和多样性以及招聘计划的战略性。
