据加拿大《明报》报道，根据一家大宗商品与能源市场基准价格提供商的数据，2018年以来，飞机燃料价格已上升了15%。一些美国航空公司近日表示，或将推出增加机票价格或削减服务的举措来应对危机。
飞机燃料费是航空公司继人工支出后的第2大开支，应对方法常为削减服务或提高票价。但是，一家银行的资深航空分析师贝克(Jamie Baker)表示：“这就好像是高中学校的舞会，谁也不愿意第一个站起来。”
航空公司如果做出了错误决定，将对航空业影响重大。纽交所的航空板块交易数2018年已下跌近9%，标普500则上升了1.5%。投资者已表示，他们将惩罚航空公司，即使发生票价战，也会这么做。
美国航空公司(American Airlines)因飞机燃油价格上涨，已于2018年4月降低其2018年的利润预估。行政总裁帕克(Doug Parker)告诉投资者，由于油价升高，飞机票价也将调高。
但是，由于航空公司的票价在几个月前就已被设定，并进行了机票预售，航空旅客暂时可能不会付较高的票价。
根据一款票价预测应用程序近日的报告，2018年夏季旅游旺季的机票价格要较上一年便宜。但是，一些航空公司采取了措施，达美航空(Delta)及美国航空均对一些最便宜的机票收取交通运输行李费。美航及其一些竞争对手已宣布取消营运不佳的航线，如芝加哥至北京航线，以及一些南美洲航线。
美航首席财务长克尔(Derek Kerr)表示：“在目前这种油价环境下，这些决定比较容易作出。”
