3月31日，秦皇岛北戴河机场(以下简称秦皇岛机场)迎来转场两周年。当天，随着cz3617航班的降落，今年一季度，机场运送旅客6.6万人次，货邮吞吐量120吨，同比增长8.3%，保障运输航班起降820架次，客货运输均保持良好增长态势，实现首季“开门红”。
转场两年来，新机场在持续完善民用航线网络基础上，积极拓展通用航空业务，不断完善基础设施，实现航空运输和通用航空“两翼齐飞”，安全保障能力进一步提升。
秦皇岛北戴河机场投入运营两年来，已累计运送民航旅客59.4万人次，完成货邮吞吐量1001.2吨，起降航班7348架次；通用航空方面，累计运送公务旅客1486人次，保障起降7650架次。
目前，秦皇岛机场航线网络持续完善，先后与河北航空、上海航空、海南航空、南方航空、韩国真航空、俄罗斯雅库特航空、越南捷星太平洋航空等12家航空公司开展深入合作，开通秦皇岛至上海、广州、深圳、成都、西安、张家口、石家庄、南京、哈尔滨、海口、青岛、郑州、大同及杭州等国内城市，初步形成了通达东北、华东、西南、中南等各地区及的航线网络布局。借助新机场、新环境，秦皇岛机场树立打造国际旅游支线机场的长远目标，积极跑办机场口岸开放，大力开拓国际旅游市场，在夏季旅游高峰期先后开通至韩国清州、俄罗斯雅库茨克、哈巴罗夫斯克、越南岘港等地的国际旅游包机，运送国际游客5000多人次。
在立足确保民航运输稳步持续增长的同时，秦皇岛北戴河机场力求多元化和差异化发展，大力发展通用航空业务，积极探索机场通航发展新模式，通航业务屡创新高。
秦皇岛北戴河机场启用后，根据业务发展需求，修建了公务机及应急救援机坪，推出专人服务的“训练管家”品牌，吸引诸多通用航空公司进驻。机场先后与南山、北京、中一等公务机公司合作，实现公务飞行业务大幅增长；加强与青岛直升机公司、海直通航公司、新疆开元通航公司等多家直升机公司合作，已成为直升机护林转场及航校训练转场飞行的重要“驿站”。去年，成功保障秦皇岛北戴河机场直飞美国安格雷其和日本东京的国际公务飞行任务，首次引进B737-800型飞机的训练业务，开创了秦皇岛通航业务发展先河，通航业务取得了突破性进展。
今年，立足于打造国际化旅游支线机场的目标，满足吞吐量快速增长需要，秦皇岛机场谋划开展基础设施扩建升级工程，规划新建一座2.5万平方米航站楼，将现有2600米的跑道延长至3200米，同时新建平滑道3200米及停机坪等相关配套设施。扩建后的秦皇岛北戴河机场，由现在只可满足D类飞机起降，升级为可满足E类及以上飞机起降的需要。预计到2020年，机场年旅客吞吐量可达到60万人次。
此外，秦皇岛机场持续拓展完善航线网络，在引进国际航班上精准发力，以“机场百日安全专项行动”和“机场百日服务提升”双百活动为抓手，努力实现安全发展、品质发展、协同发展和绿色发展。
