据彭博社报道，美国航空计划在未来两年内退役45架老旧的波音737飞机，以降低其波音737机队的平均机龄。
根据计划，美航将在2019年退役12架波音737，在2020年退役33架，平均约每月退役3架。根据美航的年度报告，近年来新接收的飞机使美航全部机队的平均机龄降至8.1年，但机队中最老的波音737-800飞机的机龄已达到近19年。2017年底，美航共有304架波音737飞机，占主机队总量的近1/3。
美航发言人弗雷德（Josh Freed）说：“这是个基于机龄做出的退役计划，我们有些飞机是早在1999年就接收的。”相比新飞机，老旧的飞机一般需要更多的维护。
根据美航提交监管部门的文件，从2018年底到2020年底，美航计划接收50架空客A321neo飞机和40架波音737 Max飞机。
美航希望用新接收的飞机填补退役飞机留出的空缺，使干线机队总数保持在950架左右，不过，这一数字将在2020年降到935架。自从在2013年底和全美航空合并后，美航共接收了469架新飞机，同时也退役了同等数量的旧飞机，使机队平均机龄从13年降至10年。
在2019年年底前，美航将退役最后几架老旧的MD-80飞机，这些飞机的平均机龄已达到21.3年。此前，美航的MD-80飞机总量曾达到375架之多，占据了机队的大半江山。（李晓燕/编译）
