2017年，国航西南分公司紧密围绕国航战略目标，以优化运力、打造高素质飞行队伍为基础，以深耕新疆航空市场为突破口，以提升中转功能为辅助，稳步推进成都枢纽建设。国航成都进出港旅客运输量持续增长突破1200万人次，实现同比增幅7.7%。
优化机队结构
为加快推进成都枢纽建设，国航西南分公司去年引进空客A330在内8架新机，包括在国航率先引进2架空客A320NEO飞机，执管机队规模达90架，平均机龄6.6年。成都基地机队在总量扩充、机型搭配、性能差异化上与枢纽运行需求实现了良好匹配。分公司着力打造一支素质优秀、作风严谨的飞行乘务队伍，严把训练质量和技术转升标准，全年新聘责任机长42人，提高核心资源使用效率，动态调整运力投放，宽体机和窄体机日利用率达到行业一流水准，安全飞行33.5万小时，为枢纽建设打下了坚实基础。
开通入疆新航线
针对双流机场市场竞争加剧和新增时刻受限的状况，国航除在京蓉航线增大宽体客机投入力度确保主导地位外，力求“好钢要用在刀刃上”，把宝贵的航班资源向疆内航线倾斜，开辟成都—石河子—伊宁和成都—哈密航线，一举结束北疆重要城市哈密与成都没有航班通达的历史，同时，复航喀什航线，加密库尔勒航线，使国航成都出港入疆航线增至8条，初步形成了规模效益和品牌优势。国航成都至新疆航线市场份额在业内保持领先，成为去年成都枢纽的增长亮点。
着力提升中转能力
为提高旅客便捷出行感受，国航西南分公司聚焦中转能力提升，开通巴黎至成都I-I（国际转国际）通程行李免提业务，稳步推进法兰克福至成都I-D（国际转国内）通程行李免提业务，实现成都枢纽国际中转功能突破，使成都中转航班隔夜通程业务航站拓展至12个。他们还建立中转信息传递和处置会商机制，推出中转信息查询二维码和“三色”路线提示卡，助推中转旅客同比增长17%，推广便捷商务，增投10台CUSS机（自助值机柜台）和2台自助托运行李设备，推出国内航班电子登机牌过安检，实现成都出港藏区航线及国际航班远程值机全覆盖，进一步巩固成都枢纽核心市场。
通过提升枢纽运行品质增强市场影响力，2017年，国航成都进出港旅客运输量达1263万人次，助推双流国际机场年旅客吞吐量创4980万人次新纪录，确保双流机场内地机场第四、中西部第一的排名。
