据彭博社报道，今年刚开始没几天，美国航空CEO白伟德（Doug Parker）已经拿回家1920万美元，比他2017年全年拿到手的还多。
2日，白伟德行使了437，356份股票增值权，行权价为8.14和8.84美元，约为股票卖出价的六分之一。去年，白伟德从股票增值权上获得的收益要低很多，因为其初始行权价为45.01美元，只比卖出当日的价格低4美元。
根据1月3日的监管文件中披露的信息，白伟德所行使的股票增值权，只是他2018年拿到手的薪酬的一部分。该股票增值权于2008年授予，将于今年4月到期。白伟德还将有部分薪酬来自于限制性股票奖励（其中有些与绩效挂钩），以2日美航股票收盘价计算，白伟德今年的薪酬总额可能会超过3100万美元。
2017年，白伟德到手薪酬为1130万美元，其中大部分来自于股票奖励。
2015年，白伟德放弃了其薪酬中的现金部分，称他将只接受以股票支付的薪酬，以反映他对于美航成长机会的信心。2014年，美航取得创记录的盈利，这是美航与全美航空合并之后白伟德担任CEO一职的首个完整年度。
白伟德曾表示，航空业整合带来了一项根本性变化，航空公司不会再出现大幅亏损和破产。他预测，美航一年的盈利额将在30-70亿美元之间，并且应该不会再出现年度亏损。
改善已经困扰美航达几十年之久的不佳劳资关系，是白伟德的一个工作重点。他增加了一项利润共享计划，去年还给飞行员和空乘人员加薪，让他们的薪资水平与其它航空公司员工保持一致。
