2017年石家庄机场完成旅客吞吐量958.29万人次，同比增长32.8%；保障飞机起降8.05万架次，同比增长17.2%，均创历史新高，为2018年冲刺千万级机场打下了坚实的基础。
不断完善航线网络，区域枢纽功能日益显现。2017年，石家庄机场新开加密多条航线。新开昆明—凯里—石家庄、三亚—宜昌—石家庄、广州—石家庄—营口等53条航线，恢复石家庄—桂林—三亚、石家庄—南昌—汕头等12条航线，加密深圳、广州、昆明、三亚、沈阳、杭州、乌鲁木齐等10余个干线航点。石家庄机场全年运营航线137条，同比增长31.7%，其中国内客运航线122条，国际及地区航线11条，货运航线4条，通航城市86个，同比增长21.1%。
积极引进运力，深化与航空公司合作。石家庄机场新增国航、昆明航空、祥鹏航空、福州航空、北部湾航空、伊尔航空等8家客运航空公司，全部运营航空公司达到32家，同比增长10.3%。同时，石家庄机场与基地航空公司合作日益紧密。河北航空今年连续引进5架驻场飞机，春秋航空引进3架驻场飞机，基地航空公司驻场总运力达到34架，比2016年增加8架，同比增长30.77%，其中航空客运飞机33架，货运飞机1架。
疏解首都机场非国际功能，打造北京门户机场。开通石家庄机场至国内各支线机场航线航班，打造石家庄机场为国内支线机场进出北京的门户。陆续新增博鳌、凯里、宜昌、营口、十堰、铜仁等18个支线航点，国内支线通航点达到36个，正在逐渐成为地市级城市前往北京的门户机场。
充分发挥比较优势，积极推进航空大众化。2009年7月，国内第一家低成本航空公司春秋航空首次开通石家庄—上海航线，正式进军河北民航市场。2010年，石家庄机场被民航局认定为中国首个大众化试点机场。目前，石家庄机场运营低成本航空公司6家，分别是春秋航、中联航、西部航、祥鹏航、成都航、济州航，运营航线42条，通航城市45个，低成本航空完成旅客吞吐量362.3万人次，同比增长39.1%，占比为38%。
推进集疏运体系建设，增强集聚辐射能力。主动协调铁路部门增加车次，合理布局高铁正定机场站停靠时间，空铁联运呈现井喷式增长，全年客流量达到73.77万人次，同比增长78.98%，其中北京客流占到总数的30%，成为疏解北京客流的重要抓手。开通了至山东德州的旅客直通车，加密山西阳泉和沧州地区旅客直通车班次，同时设立德州和阳泉城市候机楼，旅客直通车线路达到16条，异地城市候机楼达到14座。石家庄机场地面交通网络初步形成，对周边地区的集聚辐射能力进一步增强。在保定市区、容城、定州、安国、高阳、白沟等地，先后开通了6条直通车线路，设立了4个异地城市候机楼。经过近半年的谋划与建设，位于雄安新区的石家庄机场城市候机楼目前已基本准备就绪，将于近期投入使用。
