日前，中国民用航空局空中交通管理局研究并提出的沪哈大通道（一期）空域优化方案正式启用，一条北起黑龙江哈尔滨、南至长三角地区，全长3000多公里的空中大通道形成。
据悉，沪哈大通道是全国“10+3”骨干大通道的重要组成部分，连接东北地区老工业基地与长三角城市群。该通道充分利用划设海上航线缓解内陆空域资源紧张，为区域间互联互通架起“空中快线”。
沪哈大通道（一期）空域优化方案充分利用新辟的海上航线，有效分流京津冀南下的航班流；通过划设海上部分衔接航线，串联起东北地区现行航路航线和华东地区海上A326航路，开辟东北去往华东地区的“新出口”；优化整合沿线交通流走向，使原双向对飞的单一航路彻底实现“来去分开、隔离飞行”的大通道格局。
该方案新辟航线2条，里程达650公里，增设及调整的班机航线走向154条，每日直接或间接影响航班约260班次。二期、三期优化方案计划于2020年推进完成，届时“沪哈空中大通道”将向北延伸至中俄进出境点，向南延伸至东南沿海，构建起我国最长的海上通道。
