中国民航局发展计划司司长王长益18日在北京召开的例行新闻发布会上表示，京津冀各个机场定位确定，相互合作协同发展。
王长益说，北京首都国际机场和北京新机场定位是：国际航空枢纽，将打造成为具有国际竞争力的“双枢纽”机场格局。其中，北京新机场还将打造为京津冀区域综合交通枢纽。
天津机场的定位是：区域航空枢纽，同时也是中国国际航空物流中心。
石家庄机场定位是：区域枢纽机场。
王长益强调，随着京津冀协同发展的不断深入推进，这些定位也将逐步深化。
对于京津冀各个机场的相互合作前景，王长益称，2015年北京首都机场集团已正式托管河北机场集团，京津冀主要机场已实现一体化运营管理，初步建立了以首都机场为中心，天津和石家庄机场为支撑的三地机场协同运行和联合管理模式。
他指出，北京新机场起用后，首都机场和北京新机场将重点发展国际航空枢纽功能，提高国际航线网络的通达性，打造形成优势互补，适度竞争的“双枢纽”网络格局。同时突出天津、石家庄机场的差异化定位，打造成为北京“双枢纽”的重要支撑。
天津机场将重点发展国内中转航线、周边国际旅游航线等特定航空市场，适度发展中远程国际航线，增强航空货运、物流保障和中转的能力，增开货运航班。
石家庄机场将重点增强对周边的聚集辐射能力，同时大力发展低成本航空、货运包机、航空快件等特定航空市场，同时依托现有轨道、公路等交通设施，以及北京新机场综合交通网络，推动空铁联运、空陆联运等一体化服务，打造与世界级城市群相匹配的世界级机场群，实现京津冀机场协同发展。
