美国中央司令部报告称，在过去24小时内，美军和联军击落了大量袭击飞机。在此之前，胡塞武装发言人叶海亚-萨雷亚（Yahya Saree）威胁说，联军不会阻止他们进一步升级。
外媒报道，当地时间2月20日，胡塞武装发言人叶海亚-萨雷亚称该组织当天通过多枚导弹对亚丁湾附近的以色列船只“MSC SILVER”进行了袭击，但他未透露其他细节。
目前美国和以色列方面未就此事作出回应。
安全分析人士证实了关于一艘驶往索马里的货船遭到袭击的报道。该船是一艘在利比里亚注册的杂货船，名为“MSC Silver II”号（37500载重吨），由地中海航运管理公司管理。该船配有甲板起重机，可装载约800个集装箱。船舶运营者与以色列航运公司以星综合航运有限公司合作密切，该船经常执航至以色列港口，这些可能是胡塞武装将其认定为“以色列船只”的主要原因。
据报道，“MSC Silver II”号没有受损，其自动识别系统（AIS）信号显示，该船目前停靠在索马里的柏培拉（Berbera）。
地中海航运表示，由于持续的安全威胁，其集装箱船正转向红海。
【CMA CGM集装箱船穿越红海】
欧盟理事会确认启动红海防御任务数小时后，法国武装部队报告了EUNAVFOR ASPIDES首次任务行动。自从法国海军决定独立于美国领导的“繁荣卫士行动”以来，它一直在该地区活跃，但强调了其在该地区的夜间行动。武装部队总参谋部报告称，其多任务护卫舰夜间在亚丁湾和红海南部各自的巡逻区域发现多起来自也门的无人机袭击。
法国表示，其部队交战并摧毁了数量不详的无人机。总参谋部在一份声明中表示：这些行动有助于从苏伊士运河到霍尔木兹海峡的海上安全，并有助于捍卫航行自由，这是欧盟EUNAVFOR ASPIDES行动的目标。
近三周以来，CMA CGM集装箱船Jules Verne（186,470载重吨）首次穿越红海。该公司在给海事执行局的一份简短声明中证实了此次行程，并表示：在与法国海军的协调下，达飞轮船Jules Verne在阿尔萨斯号护卫舰的护航下顺利通过红海。为了我们船员和船舶的安全，达飞轮船不会进一步发表评论。
在其一艘船只成为胡塞武装袭击目标后，达飞轮船自2月1日起暂停了红海的所有过境活动。在此之前，该航运公司一直在根据具体情况决定派遣有限数量的船只通过苏伊士运河和红海，而首席执行官鲁道夫·萨德在接受英国《金融时报》采访时表示，这具有挑战性，因为他们因等待护送而被耽误。他曾表示，安全问题对公司的日程造成了广泛的干扰，但船员和船舶的安全是最关心的问题。
CMA CGM Jules Verne在马耳他注册，在该公司的地中海俱乐部快运航线上运营。AIS轨迹显示，该船于2月12日穿越苏伊士运河，并按计划停靠沙特阿拉伯吉达港口。2月19日，AIS显示在吉布提，这似乎是一个计划外的停靠点，因为该船正在前往下一个港口，马来西亚巴生港。
另，萨雷亚在社交媒体上发表声明，誓言胡塞武装将继续针对以色列航运利益以及美国和英国军队发动袭击，以报复也门胡塞武装阵地遭到的袭击。到目前为止，他尚未承认法国或欧盟为保护该地区海上安全所做的新努力。
