加拿大最大的集装箱门户蒙特利尔港的罢工行动即将恢复，海事雇主协会（MEA）日前收到了蒙特利尔港码头工人工会（CUPE Local 375）的罢工通知。
在这次24小时罢工行动中，蒙特利尔港（包括Contrecœur码头）将从10月27日（星期日）上午7:00至次日上午6:59全面停工。
蒙特利尔港务局的一份声明预测，即将到来的罢工对港口的影响将持续更长时间。“工会于9月30日组织的罢工曾导致Viau和Maisonneuve（Termont）码头的运营瘫痪三天，这两个码头占蒙特利尔港活动的41%，造成了持久的后果。10月10日开始的罢工完全停止了各种形式的加班，罢工仍在继续，并继续造成损失。工会采取的这些施压手段造成了严重的运营问题，此外还有一些障碍严重影响了蒙特利尔港以及魁北克省和加拿大供应链的稳定性和可靠性。”
声明补充说，自2022年以来，蒙特利尔港的集装箱吞吐量下降了约24%，主要输给了美国东海岸港口--尽管那里目前的劳资关系问题可能会扭转这一趋势。
根据eeSea班轮数据库的数据，该港口在2021年和2022年的吞吐量为170万TEU，次年降至150万TEU。2024年至今的吞吐量为110万TEU。
蒙特利尔码头共有12条集装箱航线，在目前航行的三艘记录在案的船舶中，最有可能陷入罢工导致停航的似乎是5,000TEU的MSC Anya号，该船被部署在与中远、东方海外和赫伯罗特联合运营的Montreal Express1航线上。
按照计划船期，MSC Anya将于10月25日抵达蒙特利尔的Viau集装箱码头，预计于10月28日离港。
目前，争端似乎还没有结束的迹象--工会和雇主未能就本月早些时候政府提出的任命一名特别调解员的建议达成一致，MEA表示，“在15个月的时间里召开了35次调解会议之后，双方显然仍在原地踏步，陷入僵局。”
