据消息称，马士基集团正处于新一轮重大裁员之中，这家航运巨头位于丹麦哥本哈根的总部，目前有约200人被裁。
此外，据马士基官网信息，马士基宣布自12月1日起，正式结束在叙利亚的所有业务，这意味着马士基将不再接受往返叙利亚订舱以及提供任何相关货运服务。
总部裁员200人 执行成本控制计划
月初，马士基公布第三季度财报显示，第三季营收121.3亿美元，同比下降4.4%，此前预估为125.4亿美元，低于去年同期的228亿美元。第三季营EBIDTA为18.8亿美元，预估18.9亿美元。其中，海运部门报告称，息税前盈利（EBIT）为负2,700万美元，低于2022年第三季度的87亿美元。此外，物流与服务业务营收也从去年同期的41.82亿美元减少至35.17亿美元。码头业务营收较去年减少约1.18亿美元至9.99亿美元。
同时，马士基宣布将员工人数从2023年初的11万人减少至当前约10.35万人。裁员至少1万人，使其总员工人数降至10万人以下。
据媒体称，马士基全球雇主品牌主管Hans Ubbe Ebbesen在此次裁员名单之列。此外，马士基还宣布未来几周将在全球范围内再裁员2500人。
马士基称，人员调整是对全年成本控制的补充，其累积效应可以使马士基2024年的销售、日常和管理费用成本 (SG&A) 减少6亿美元。同时，马士基也预计重组费用总额为3.5亿美元。
关闭叙利亚航运业务
通知称，经过对现有选择的仔细考虑和彻底评估，马士基决定从2023年12月1日起正式结束在叙利亚的业务。这意味着马士基将不再提供进出叙利亚任何目的地的货物。
因此，从12月1日起不再接受往返于叙利亚的预订，而Maersk船只也不再停靠叙利亚港口。11月28日，最后一艘停靠叙利亚的船舶将是“Maersk Narmada”(346E/347W)。
在履行现有承诺的同时，马士基将确保为所有来往于叙利亚的已分配集装箱的预订提供便利。所有受此通知影响的客户将单独联系，讨论送货细节。
