最新消息，澳大利亚最大的港口运营商之一迪拜环球港务集团周一表示，在网络安全事件迫使其暂停运营三天后，其所有设施已恢复运营。迪拜环球港务集团预计全天将从四个澳大利亚码头运送约5000个集装箱，不过为保护其网络而进行的调查和应对措施可能会在未来几天内导致暂时中断。
大型港口瘫痪 箱子堆积成山
自上周五以来，澳大利亚环球港务集团DP World Australia因黑客攻击暂停了多个州港口的运营。澳大利亚正在评估网络攻击后续影响，该攻击已导致其一些最大的港口瘫痪，并表示中断将持续几天，大规模关闭可能会扰乱全国乃至全球的供应链。
DP World Australia声称，当地时间11月10日早上，系统遭到入侵，当日下午17:00决定关闭港口，当即采取了断网等措施，阻止了未经授权的访问。
管理着该国大约40%进出口货物的DP World Australia表示，事件导致墨尔本、悉尼、布里斯班和西澳大利亚弗里曼特尔的集装箱码头停止运营。
据当地媒体报道，大约30000个集装箱的货物在进出DP World码头时被困，所有进口集装箱货物都将受到影响，范围可能包括从医疗用品到圣诞节玩具。船舶仍然可以装卸集装箱，但卡车无法进入码头取货或卸货，因为系统已离线。
本应在周五交付给客户的集装箱可能要到本周一或周二才能交付，而且前提是DP World能够恢复其数据系统，这部分集装箱的延误可能会产生“滚雪球效应”，因为系统恢复后难以重新分配进出口舱位。
迪拜环球港务集团可以引导船舶绕过其码头，但它无法命令船舶来收集已经停放在码头上的集装箱，部分原因是海关规定。
圣诞库存不受影响
澳大利亚零售商协会首席执行官保罗·扎赫拉(Paul Zahra)表示，迪拜环球港务集团的袭击和正在进行的罢工行动凸显了供应链的敏感性以及对供应链弹性进行紧急投资的必要性。
扎赫拉表示：“据我们了解，大多数零售商已经在国内储备了圣诞库存，但零售业务每年持续52周，因此港口运营的任何重大中断都可能有害。”
参议员詹姆斯·帕特森表示，如果网络事件不能迅速得到解决，可能会给经济带来严重后果。“无论这次攻击的幕后黑手是谁，这都是对我们关键基础设施弹性的又一次考验。”
代表航运公司的澳大利亚航运公司政策顾问吉姆·威尔逊表示，近几个月来，由于罢工，一些船舶一直没有停靠迪拜环球港务集团的港口，他预计帕特里克等其他装卸工人将暂时处理迪拜环球港务集团的集装箱。“通常情况下，如果一组终端出现故障，他们就会将其转包给另一组，”威尔逊先生说。当第二组航站楼容量耗尽时，往往会发生真正的重大中断，那时就会发生大规模的陆侧中断。”他补充说，班轮非常灵活，可以减速或驶往其他港口，以避免在迪拜环球港务集团的码头停留，但该事件表明澳大利亚需要继续建造更多集装箱港口。
一连串的网络攻击
自去年年底以来，澳大利亚的网络入侵事件有所增加，促使政府在二月份改革规则并设立一个机构来帮助协调对黑客的应对措施。
网络安全部长克莱尔·奥尼尔(Clare O'Neil)告诉美国广播公司广播电台(ABC Radio)：“（迪拜环球港务集团的数据泄露事件）确实表明，我们国家在网络事件面前是多么脆弱，我们需要更好地共同努力，以确保我们公民的安全。”
这并不是黑客第一次针对主要港口。7月，日本最大的海港遭到臭名昭著的黑客团伙Lockbit的攻击，该团伙与俄罗斯有联系，也是本周ICBC攻击的幕后黑手。一个月前，包括阿姆斯特丹和格罗宁根在内的几个荷兰港口遭遇攻击，即DDoS。
2021年，南非港口和铁路公司遭受勒索软件攻击，迫使其宣布集装箱码头不可抗力，转而采用人工处理货物。
迪拜环球港务集团在周日的一份声明中表示，该公司正在测试对于恢复正常货运至关重要的关键系统。
