10月7日，一场突如其来的恐怖袭击打破了宁静，巴勒斯坦武装组织哈马斯从加沙地带向以色列发射了数千枚火箭弹......以色列发誓要消灭哈马斯伊斯兰主义者，此前哈马斯武装分子从加沙地带冲进以色列城镇，枪杀平民并劫持了数十名人质，这是以色列历史上对平民最严重的袭击。
截至目前，距离加沙最近的较小的阿什凯隆港口已经关闭，但阿什杜德仍然开放，它对包括易燃易爆材料在内的危险货物运输实行了限制。在最新的更新中，阿什杜德港在其网站上表示，“在港口不断对来袭导弹发出警报的情况下”，员工仍在继续工作。
不可抗力、免除费用、预订限制、战争险附加费
MSK
马士基在10月16日的通知中称，对于危险品，海法港和阿什杜德港均对特定物品发布了限制。对于运输中的危险物品，马士基正在审查在其他地点卸货的选择。同时，对于尚未预订的危险品装载进行限制，以避免未来潜在的拥堵。
免除：更改目的地 (COD) 服务费 – 需支付重新配载和转移费用，以及到新目的地的任何海运费差*
免除：2023年10月8日至2023年11月8日期间以色列所有地点的滞留费 (D&D)
EVERGREEN
长荣海运在10月16日致客户的一份报告中表示，自10月7日以来，该公司已获悉阿什杜德港“持续存在不安全状况”。宣布运往以色列阿什杜德港的一批货物遭遇不可抗力。
该公告称：“由于情况超出了长荣线的控制范围，我们正式宣布‘不可抗力’。所有原目的地为以色列阿什杜德的货物将在以色列海法港卸货。此后，运输合同被视为终止，所有承运人的责任也将终止。”
出于安全考虑，其Ever Cozy货轮改道至更北的海法。
MSC
地中海航运10月12日公告称，目前，以色列包括阿什杜德和海法的主要港口继续运作，但由于安全检查增加和劳动力短缺，阿什杜德目前出现拥堵，等待时间增加。
地中海航运将继续接受往返以色列的预订，某些危险货物（DG）无法在阿什杜德港放行，目前无法为受限的危险品货物进行订舱。如果受影响的货物已经在运输途中，将采取应急方案在其他地点进行卸货。
ONE
ONE表示，在以色列指定的代理人继续运作，位于海法和阿什杜德的办事处正在当前安全限制的范围内运营，所有员工均安全并有人照顾。客户可以通过电子邮件或电话联系他们常用的ONE代表。
ONE正在密切关注事态的发展，并将继续提供任何进一步进展的最新信息。
HPL
赫伯罗特在10月13日更新中称，以色列的业务形势保持稳定。在阿什杜德和海法，港口对接受危险货物实施了限制，因此赫伯罗特不再接受来自或前往阿什杜德和海法的危险货物预订。
ZIM
以星在10月15日更新中表示，继续运营并接受往返以色列的订舱；对相关货物按成本收取新的战争风险保险费。
目前，尽管以色列处于战争状态，但阿什杜德、海法和埃拉特的所有当地港口都照常运营。由于以色列当局规定的安全准则，服务可能会在短时间内中断，鉴于战争局势，保险公司对所有停靠以色列港口的船只征收额外的战争风险保险费，我们现在有义务支付这笔费用，以维持往返以色列的服务。
因此，从10月12日起，ZIM将对所有进出以色列的货物按成本收取战争风险保险费。
据MarineTraffic数据显示，周二，包括一艘油轮在内的三艘船仍停泊在锚地等待进入阿什杜德。港口内约有10艘船舶，包括其他集装箱船，有16艘船只停泊在港口附近，最近几天海法周围的集结有所增加。阿什杜德和海法是以色列重要的货物门户。
由于人们越来越担心敌对行动升级，最近几天以色列港口的战争险保险费率飙升了十多倍。
冲突持续 双方死伤人数不断上升
随着巴以新一轮冲突持续，双方死伤人数不断上升。截至当地时间16日，冲突已造成双方超4200人死亡。
● 巴勒斯坦卫生部表示，截至当地时间16日20时，本轮巴以冲突已经造成巴勒斯坦方面2837人死亡，超过11250人受伤。
● 另据以色列媒体报道的消息，截至15日晚，以色列方面已有至少1400人死亡。
△加沙地带当地遭袭建筑
当地时间16日下午援引以色列国防军的消息称，以军已对加沙地带发动了数十次袭击，攻击目标包括巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）总部、迫击炮阵地以及军事基地内的一些武装人员。
一位不愿透露姓名的美国官员表示，巴丹号军舰正在以色列海岸附近航行，其中将包括一支海军陆战队远征部队，总兵力约为2000人。他们没有被赋予特定的任务，但可以在任何疏散中发挥关键作用。
五角大楼已在以色列附近部署了福特航母打击群，并已下令艾森豪威尔航母打击群也部署在那里，但需要大约一周的时间才能到达。
