2003年
辽宁大连中山区
我们的事业始于此
在早期大连CBD地标性建筑之一的大厦里，JCtrans诞生于此，还记得当年那个十几平米的房间里坐着不足20个人，梦想一触即发。
命运的齿轮开始倒转……
01 每一个特定的出现都不是偶然
2003年对于中国互联网行业来说，是特别值得纪念的：
这一年，中国互联网在世纪之交的泡沫危机之后迎来了第一个春天；
这一年，中国电子商务觉醒的转折点开始出现；
这一年，中国网民的数量实现了成千万级的增长；
这一年，域名网址等各项互联网基础服务取得了突破性的发展；
这一年，淘宝网呱呱落地、丁磊喜提福布斯和胡润两大榜“中国首富”、携程在美国纳斯达克上市……
而对于我们这群人来说，2003给予我们最重要且唯一的特别记忆：国内首批第三方物流门户网站之一——JCtrans宣布成立。
20年后的今天再回首，我们发现，随着2003年中国新一轮互联网重新布局，我们这群人的初心则是跳到行业之外的角度，去理清国际贸易链条中的各种问题，以第三方的立场去思考如何做一番靠谱的事业为行业赋能和创造价值。
“创新，并永远走在别人前面！”这是我们的第一个奋斗口号，至今被团队铭记于心，付诸于行。所以，我们的基因和底色从20年前就已经刻下：一家不断追求“创新”的第三方互联网平台企业。
02 服务于物流行业的“新浪”
尽管在2003年，中国的互联网行业迎来了翻天覆地的变化，然而对于物流行业来说，信息的获取还是非常匮乏，于是，我们决定以行业信息资源整合去作为整个网站发展的基石，立志成为服务于物流行业的“新浪”。
2004年12月28日，是团队第一个重要纪念日，我们收获了网站年度访问量突破一千万次大关——10,019,384次，这个成绩在当时的B2B网站中是非常罕见的。期间，网站资讯版块也经历了多次改版，编辑的操作平台也从内部研发升级为采用业内更先进的内容分发系统，通过对后台访问量的分析，用户浏览习惯的调研等，我们从网站优化角度不断梳理内容分类，规划页面布局，力求将资讯平台打造成国内最专业的网络媒体品牌之一。
同一年，论坛正式上线，国内货代企业有了真正属于自己的网络江湖，大家从每天到坛子里灌水到彼此熟悉建立信任之后的尝试合作，论坛赋予了大家更多的亲切感和真实感，论坛发起的线下活动也是得到了当时的众多版主和论坛会员的积极支持。
03 第一次“变现” 从信息门户走向会员联盟
如果说，大量行业资讯的积累铺垫和论坛的人气储备是为了干“更大的事儿”，那么，接下来会员制产品的诞生以及后续会员联盟的规划则是那件大事儿。
2006年3月，信誉通®服务上线——针对国内货代企业营销揽货的线上会员制产品。该产品刚推出不久，国内业务部负责人Alice出差上海拜访客户，上海一家货代企业在与Alice详细了解该产品后，决定成为JCtrans第一个国内信誉通付费会员。事实证明，好的产品不需要天花乱坠的营销，只需要产品的价值点能够真正契合行业客户的需求，服务能够真正到位，使用者就会口口相传。
随着互联网的快速普及，国内当时大约有80%的货主/货代企业在寻找合作伙伴时会优先利用互联网，为了让双方通过网络达成合作，首要解决的问题则是“信誉”。彼此根本没见过面的企业之间如何建立信任？决定把货物交给你？团队经过大量的市场调研结合业务痛点，与国内一家中立的权威机构建立认证合作，推出“信誉通”诚信认证，通过此认证的企业之间放心合作。另一方面，对于货代企业来说，希望开发内地的工厂、各口岸的贸易商、有新航线需求的直客以及对已合作货代不满意的货主企业要寻求新的靠谱伙伴，成为“信誉通”会员可以独享以上资源。
此外，我们还在网站上为会员进行优先排名、展示企业商铺、信誉档案、荣誉证书、成交记录等；同时，积极参加广交会、阿里巴巴网商大会等线下展会，进一步提高会员企业的曝光度，这些在当时都是创新之举。
自第一个信誉通投入市场以后，很快，在当年上半年，陆续有100多家企业加入了我们的国内信誉通会员制体系，也正是由于这些客户的使用体验，为该产品的后续升级迭代提供了宝贵的市场反馈。国内会员制产品的大卖给了我们极大的信心，也预示着平台从资讯信息起步阶段已经顺利过渡到相对成熟的会员制产品即后来的会员联盟体系。很快，我们将目光投向了海外市场。
6月，正式推出“国际信誉通® ”产品，这个产品被当时入职航线部刚满一个月的Crystal(*2)介绍给巴基斯坦一家有业务需求的货代企业，后者了解了产品价值点和服务之后很快成为我们的国际付费会员。我们不仅为国内货代企业之间提供商机，这一次我们打破了地域壁垒，为货代企业寻找海外代理以及线上业务撮合，将海外内业务全链路一起打通。
国际信誉通®会员可以在我们的国际站上自由查看全球代理资源及其联系方式、寻找最佳的合作伙伴，并且享有专属商铺页，用于发布和展示企业动态、公司信息、业务优势等。同时，在平台的公司库展示页面，国际信誉通®会员也享有排名优先权，其排名优先于普通的注册用户。此外，在平台上的一些工具使用方面，例如：船期查询、货物跟踪查询服务、HScode查询等都享有无上限的使用次数。随着国内和国际付费会员数量的快速增长，JCtrans全球货运代理企业生态圈初具规模。
04 走到线下 首次全球货代峰会举办
这是一个“大步迈进”的阶段，我们拥有了更多客户的赞誉和信赖，我们对自己有了更清晰的定位，对属于我们JCtrans人的事业版图有了更大的“野心”， 我们决定尝试从线上走到线下，面对面拥抱客户！
2008年，“全球货代峰会”在上海成功举办，这是JCtrans在成立5年以来在广泛的会员基础上，首次在线下举办的全球行业性会议，来自各国的大约200多名会员企业在上海共同见证了这一场盛世。虽然这个规模现在看来似乎“小了点儿”，但放眼当时那个年代，国内很难有一家B2B平台企业能有如此大的全球号召力，可以独立完成这样一场大型会议活动。我们在会议中设置了百余轮次一对一洽谈，当时这个模式在国内也是首屈一指的创新，时至今日，一对一洽谈环节仍然是我们会议活动最受客户喜爱的形式之一。这场会议的完美收官给了我们莫大的信心，却不知接下来将面临创业以来的第一次巨大挑战。
2008年9月，雷曼兄弟破产引发全球恐慌，下旬，全球危机被彻底引爆，过程之快、影响之巨，令人措手不及。业内形容这是自第二次世界大战以来将全球经济拖入全面持续衰退的最严重的一次金融危机。由于金融危机的冲击，国内大部分企业纷纷采取了裁员和降薪等措施以缓解压力，而对于我们这家还在初创期“爬坡”的企业来说，更是难上加难。一方面，要保证企业自身正常运作和发展；另一方面，还要运用一切资源帮助信赖我们的客户去共同渡过这次全球性的经济难关。金融危机引发全球经济衰退潮快速袭来，造成了我国大批企业经营困难甚至倒闭，而我们平台上当时大部分的会员企业几乎都是依托出口业务需求，燃眉之急，如何有解？
非常时期，团队上下一条心，对平台会员的业务现状进行深入调研，了解他们的迫切需求，大家的共识就是“活下去是首要”。于是，我们为愿意尝试业务转型的会员做国内间业务的精准推荐和撮合，帮助大家暂时从“外向型”转向“内向型”，力求在当下的艰难时期保证企业首先生存下去再谋以后的发展。尽管，行业整体都面临困境，但我们也倡导会员企业不要低价拼货量，不要为了竞争而不则手段，一切还是要遵循市场规律，货量减少是事实，资源整合、行业洗牌也是大势所趋，我们应该更多的将目光投向如何思考通过更多互联网手段和工具去创造价值。那是一段艰难的时期，所幸我们与会员并肩而行，熬了过来，更要感谢的是国家在全球经济危难关头积极参与新的世界经济格局打造与探索，并出台一系列扶持政策帮助所有的中国企业快速摆脱困境。
我们都是凡人，无法与大环境抗衡，我们能做的就是静下心来，蛰伏和修炼，等待乌云散去，与星河再聚，继续出发。
05 商机撮合 机会总是垂青有准备的人
小孩子学走路时摔倒了，身体的自然反应就是爬起来继续走，如果不努力站起来，永远也学不会独立行走。
经历金融危机之后，我们这群人并没有驻足，而是又开始继续奔跑。接下来的几年时间，平台陆续上线了运价查询、船期搜索、物流微博等多个新项目，从多个维度为客户提供商机匹配和业务撮合的工具，依据市场的反应，不断调整平台业务，等待下一个爆发期。
2013年，随着市场形势的大幅好转，JCtrans线下会议全面回归，9月，会议在上海再次重启，实现了2008年我们与参会客户许下的“再相见”的承诺，因为那场全球经济危机事件，我们之间的承诺迟到了5年，值得庆幸的是，我们用更加专业、更大规模、更具影响力的会议模式回报了一直在等待我们的客户企业们，没有令他们失望。
这次会议，除了一对一洽谈我们还设置了更多的环节：主题演讲、成功案例分享等，国内外行业精英围绕理念创新、生存环境、客户流失、利润降低等话题进行分享，寻找突破口；企业间交流发展心得、答疑解惑，并为以后的合作建立基础。
通过举办这样的全球规模的行业会议，推动行业进步、引导发展思路始终是我们办会的初衷和宗旨，看到那么多的老客户再次相聚，那时那刻，感动无法用言语表达，所有的努力和欣慰都映衬在大家的笑脸中。
2014年，我们迎来了海外市场的大爆发，同时，结合当下市场特点以及国内外客户的需求变化，我们适时推出了包含“合作风险保障服务”的相关产品，为平台会员之间建立的合作提供了更加完善的保障服务以及高效的风险预警机制，以中立、第三方的协调理念保证向会员提供公平公正的纠纷处理服务。打造一个货代行业合作风险保障的全球优质会员社群是我们的目标，通过为国内外的会员企业精准匹配代理、营销推广、撮合商机、合作保障、风控服务，多种个性化的方案助力会员企业深耕国内外市场。自此，我们的会员制产品以每年70-80%的递增速度裂变。
06 国际市场更加多元 各项服务必须跟上
客户的关注度越来越高，需求也越来越宽泛，已经不满足于线上交易撮合、商机匹配等，他们希望我们做的更多。依托数字化平台，为客户提供有温度的服务，为行业持续交付价值，我们往前冲！
由于行业特性，海运费结算以美元居多，经调研全国年海运费支付量约800亿美金，传统海运费结算需财务人员携纸质发票前往银行办理，日均往返银行2-3次，加重成本降低效率，但由于规模、资金、技术等因素的制约，企业没有能力搭建支付平台，并且国内当时也没有能够实现线上海运费美金支付的平台。2015年7月，我们联合中国银行共同推出了全国首款海运费线上支付工具 “美元快付”产品，以电子发票在线审核的方式取代传统发票线下审核的方式，以网上支付取代柜面转账，直接完成海运费的在线支付。在整个支付过程中，JCtrans平台不进行任何资金托管，只传递支付指令。
2017年9月，TCS——国际货运跨境结算工具上线。由于跨境支付流程繁锁、手续费高、税务政策不了解被处罚、财务人力投入巨大等原因，JCtrans以解决跨境合作中产生的问题，由平台直接作为交易中间环节，为货代企业提供跨境落地服务。基于平台优质的海外代理资源，TCS可以帮助客户实现降低交易风险、筛选优质海外代理、利用信息化减少沟通成本等，很好解决了国内货代企业与海外代理之间的交易结算问题，提升跨境结算的便利性、合规性、安全性，同时，降低了税务风险。
同年，我们联手中国人保、平安保险、太平洋保险、太平保险等极具实力的保险公司推出了锦航保——货物运输保险项目。借助互联网技术让客户享受到了低费率、高效率的服务，实现线上投保，保单立即生效，在线付款，在线开票，并有一对一专属客服在线协助理赔等，同时，还提供FMC/NVOCC等资质办理的增值服务。
2019年，全球疫情爆发成为了自金融危机之后的第二次重大冲击事件，这时候的JCtrans已经具备了很强的风险抵御能力和更多的应变手段，更难能可贵的是，就是在那种低迷局势中，Michael(*3)鼓励大家敢于打硬仗，扛下了疫情带来的经济重压，保证为平台上的会员企业提供了标准化的服务，同时，TCS、美元快付、锦航保等项目针对新冠疫情，特别开设绿色通道，凡涉及到与疫情相关的物资结算，系统予以第一优先级快速处理相关业务。不仅如此，我们也顺利的完成当年公司的营收目标。
在了解到武汉疫区情况后，我们自发进行爱心捐款活动，同心助力为打赢疫情防控阻击战贡献力量，积极履行社会责任，践行企业担当。一家向阳而生、靠谱的企业汇集来的会员企业也都充满正能量，他们纷纷采取各种方式无偿为前线捐助物资、药品、钱款、送服务……；海外会员也本着“同呼吸、共命运”的精神，通过各种渠道积极捐赠，免费为救援物资提供运输服务等，防疫物资不断汇聚到疫情防控一线。通过JCtrans平台，国内外的物流人士积极奔走在这条抗疫的道路上，因为我们始终坚信：疫情无情，人间有爱，拳拳爱心凝聚合力终将褪去疫霾，重见大好河山！
07 交易数字化，遥不可及？ 梦想，触手可及！
一个人的梦想很难，一群人的梦想不难。有一天突然发现，梦想和未来就攥在自己手中，那是一件多爽快的事情。何其幸运，我们就是那群紧握梦想的人。
2021年，对于JCtrans来说，是又一个重大变化的年份，这一年，我们迎来了带领团队正式迈入数字化平台转型的引路人——JCtrans董事长兼CEO邱俊傑Jacy，凭借其丰富的互联网经验，对公司进行战略升级，重塑企业文化，快速推进公司更加扁平和灵活的架构搭建，数字化产品体系的建立和完善，JCtrans从这一刻，正式进入国际物流数字化交易平台阶段。
数字化对于货运代理企业来说，既熟悉又陌生。如何通过数字化手段赋能企业发展，那是我们要考虑并解决的事情，广大的货代企业只需要享受科技带来的成果。经过前面十几年的沉淀，我们的平台系统确实存在一些对于用户来说不太便利的地方，多个系统之间互相孤立没有关联，信息孤岛的问题亟待解决。产研团队通过3个月的加班，24小时all in，实现了企业内部信息化和全平台系统打通，例如：客户只需要登录一个账号即可全平台使用功能。
同年，重磅推出了JCtrans帮货代平台，打造更快捷、更安全、更可靠的全球物流交易平台。在上线前夜的测试过程中，由于意外情况发生，几乎所有人都认为当天无法上线了，有些挫败，Adam(*4)带着相关人员多次复盘，查找问题，快速修补，拼到凌晨3点多，完美保证了平台上线。从上线最初每月不到1000个询盘，到现在每月1万多个，来自全球将近200个国家和地区的物流合作询盘，用户不到1分钟就可以在线发布需求，找到精准匹配的合作伙伴，快速达成交易。
2022年，基于货主和货代交易方向的创新尝试，我们又推出了找货代平台。通过为货代企业搭建数字化商铺，赋能企业，运价在线智能筛选、高效的在线沟通工具，全面提升货主筛选物流供应商的便捷性，降低物流成本，进而保障货物高效安全的流转效率。
JCtrans建立南北双中心的发展思路也是在这一年提出。我们在北方总部大连和南方总部上海实行更加完善和规范化的组织机制，Angela(*5)推出互联网人才职级体系的模式，通过对内设立“专业”和“管理”双通道晋升渠道，为所有人提供了更明确更精准的职业规划道路；对外大量引入互联网大厂精英，新老融合，理念传承。同年，我们北方总部搬了新家，从我们的老地方搬到了新家“中信丰悦大厦”，从老牌CBD到位于大连人民路商圈和高端居住区东港板块交汇处的新CBD，代表了JCtrans引领行业发展的一次跃迁，为未来承载更多的目标和挑战按下了加速键。
2023年，有一些亮点必须要说：
2月，泰国交洽会参会人数突破2000，其中80%都是海外会员，数据再一次佐证了我们品牌的全球影响力；香港交易博览会、土耳其交洽会也在今年陆续成功举办；最新第十四届全球物流企业合作交易洽谈会也即将在10月31日上海世博中心举办。
平台全球付费会员数突破了10000+，规模效应已经形成。
JCtrans金服产品体系建立。包括美元快付、TCS、还有新上线的JCtrans Pay、外贸B2B收款，进一步完善了平台数字化交易闭环体系。其中美元快付累计完成交易量约210亿美金、TCS项目累计交易量约60亿人民币，真正做到行业领先。
JCtrans周边产品服务体系——增值业务升级。锦航保旗下国内外的货物运输保障、货代责任风险保障、NVOCC和FMC资质办理等产品功能持续升级和完善，真正契合市场需求和客户的痛点，切实做到有效解决问题，保障客户的利益。
上线了JCtrans舱单申报系统。全球货运代理企业无需额外申请资质，即可快速完成美国CE/ISF、加拿大ACI/EM、日本AFR等数据的合规申报；近日，JCtrans舱单申报平台“青岛预配舱单”也正式上线。
JCtrans整体会员制产品基本框架搭建完成。随着今年3月JC Vendor供应商联盟上线，汇同之前推出的普货联盟（包括：JC Elite精英会员联盟、JC Premium高级会员联盟、JC Rising新势力会员联盟）、专项联盟（包括：JC Projects项目货会员联盟、JC Dangerous Goods危险品会员联盟、JC eCommerce电商会员联盟、JC Railway铁路会员联盟），三大联盟实现圈层拓展，提供更细化、更精准、更全面的会员服务。
JCtrans会员俱乐部项目落地。4月26日大连、7月7日深圳、8月8日上海、9月8日青岛，4个口岸会员俱乐部圆满成立，随着国内八大口岸的陆续布局完毕，未来将走出国门，建立海外会员俱乐部。
我们这群人正期待着，从量变到质变的飞跃，向未来迈开了更大的步子……
写在最后
JCtrans自2003年成立以来，始终是一家第三方、利他的平台型企业，20年来，业务模式不断创新发展，平台技术快速迭代升级，唯一不变的是我们始终在做一项靠谱的事业，我们这群人经历了、感受了、见证了JCtrans从一个小信息门户网站到国际物流数字化交易平台的蜕变：
20年光阴—我们用靠谱的品牌影响力和公信力为客户之间的合作提供强有力的信誉背书，打造了全球可靠的货代合作信誉体系；
20年光阴—我们汇聚了全球213个国家和地区的280,000+注册货运代理用户，240,000+注册贸易用户，整合了规模庞大的产业优势资源；
20年光阴—我们成长为一家更加有组织、有纪律、有温度的公司，始终秉持客户第一的服务理念，提供了高于行业标准的平台服务；
20年光阴—平台累计投入达3.5亿元，持续加大产研投入，研发了多个让货代生意更轻松的爆款数字化产品。
20年是过往历史的一个节点，也是JCtrans立志成为一家靠谱企业继续开启新未来的一个起点，我们的初心未曾动摇，前进的方向不会改变。我们在此许下承诺：
JCtrans将通过更开放、更包容的平台服务，为全球货代企业提供更多的商机链接、更安全的合作保障、更优质的货代资源以及更精准的业务匹配；JCtrans不介入具体的货运代理业务，基于物流行业的技术和商业层面，凭借更深的认知和理解去搭建一个最值得信赖的国际物流数字化交易平台，以帮助全球货运代理企业持续盈利。
我们这群人，将继续奔赴热爱！
彩 蛋 时 间
*1——Alice：入职时间2006年 现任JCtrans平台运营中心副总裁
*2——Crystal：入职时间2006年 现任JCtrans全球货代社群事业部总裁
*3——Michael：入职时间2006年 现任JCtrans执行副总裁
*4——Adam：入职时间2013年 现任JCtrans数字化事业部总裁
*5——Angela：入职时间2005年 现任JCtrans人事行政副总裁
“塑造行业新格局 共创行业新价值”
JCtrans Event
第十四届全球物流企业合作交易洽谈会
暨JCtrans 20th庆典晚宴
邀您相聚 中国上海
2023年10月31日-11月2日
