在第二版全球集装箱港口绩效指数（CCPI）中，中东的港口占据了前五名中的四个。
CPPI由世界银行和S&P Global Market Intelligence开发，旨在研究全球集装箱港口的表现，并为主要利益相关者提供参考。
2021年排名第一的是沙特阿拉伯的阿卜杜拉国王港、区域竞争对手阿曼的塞拉莱港、卡塔尔的哈马德港和阿布扎比的哈利法港均在前五。吉达伊斯兰港在排名中也名列前茅——排名第八。
该排名基于船舶在2021年期间在港口完成工作量所需的时间。
“增加数字技术和绿色燃料替代品的使用是各国实现港口现代化和提高海上供应链弹性的两种方式，”世界银行首席运输经济学家、该指数背后的研究人员之一马丁·汉弗莱斯(Martin Humphreys)说。
“港口效率低下对许多发展中国家来说是一个重大风险，因为它们可能会阻碍经济增长、损害就业并增加进出口商的成本。在中东，对集装箱港口基础设施和技术的大量投资被证明是有效的。”
报告还强调了东亚港口的韧性和中国港口有效应对疫情带来的挑战的能力。
近期数据显示，宁波港和广州港均位列全球最高效港口前十名。
标准普尔全球市场情报公司海事和贸易副总监Turloch Mooney补充说：“全球疫情鲜明地突出了港口绩效在向国家及其人民及时供应货物方面发挥的关键作用。疫情对全球主要门户和相关供应链的影响非常令人担忧，并继续导致严重的供应延迟和商品短缺，导致价格上涨，并对许多公司的财务状况产生负面影响。”
2021年全球效率最高的20个港口
世界银行|标准普尔全球市场情报
