4月10日，英国最繁忙的集装箱港口费利克斯托港6号航站楼的一部分发生倒塌，目前事故原因仍在调查中。
事故发生时，集装箱码头正在进行疏浚作业，这将使费利克斯托港的6号泊位能够处理超大型集装箱船。
据悉，港口运营将面临一段时间的中断，直到损失得到修复。
费利克斯托港在两个月内第三次打破货运量记录
最新的基准是在2022年3月8日从该港口启航的MSC AMELIA号上，总共处理了27,961个TEU。在此之前，Moscow Maersk上一周处理了25,852个标准箱，2022年1月12日，MSC DILETTA处理了23,773个标准箱。所有三艘船都在2M Alliance Griffin/AE55远东亚洲至北欧航线上运营。
费利克斯托港首席运营官罗伯特·阿什顿在评论最新记录时表示：“集装箱船规模的不断扩大对港口资源提出了巨大的需求，我们对我们应对这一挑战的方式感到满意。我们将继续投资于为世界主要贸易中越来越多的超大型集装箱船以及每艘船上不断增加的集装箱数量提供服务所需的人员、基础设施、系统和设备。
“这样一个业务的物流是巨大的，我们将继续与2M合作伙伴、马士基航运公司和地中海航运公司(MSC)密切合作，以帮助实现他们的目标，为英国消费者提供目前对远东进口的高需求。”
目前正在进一步提高该港口处理世界上最大集装箱船的能力。哈威治港管理局正在疏浚主要的进港航道，将水深由14.5米增加至16.0米。工程于去年开工，预计于2023年完工。
该港口还在增加其深水泊位的深度。7号泊位深至16.5米，6号泊位也将在2022年疏浚至16.5米，同时8号和9号泊位增加到18.0米。
