2015年8月12日22时51分46秒，位于天津市滨海新区天津港的瑞海公司危险品仓库发生火灾爆炸事故，本次事故中爆炸总能量约为450吨TNT当量。造成165人遇难、8人失踪，798人受伤，304幢建筑物、12428辆商品汽车、7533个集装箱受损。经国务院调查组认定，8·12天津滨海新区爆炸事故是一起特别重大生产安全责任事故。
8·12天津港爆炸6周年祭，悼念逝去的同胞，致敬那些义无反顾的最美逆行者！愿世间安好，事故不再发生！
事故图片
今天是8·12天津港爆炸事件6周年，为了不让惨剧再次上演，所有从事化工品、危爆品行业的生产、储存、运输相关人员，必须时刻把安全问题放在首位！
危险品分类
第一类：爆炸品
第二类：压缩气体和液化气体
第三类：易燃液体
第四类：易燃固体、自燃化学品和遇湿易燃化学品
第五类：氧化剂和有机过氧化物
第六类：有毒品
第七类：放射性化学品
第八类：腐蚀牌
第九类：杂类
关于危险品仓储的消防、防爆要求
1、仓储位置
关于危化品的仓储位置要求，GB18265-2000第6条明文规定：大中型危险化学品仓库应与周围公共建筑物、交通干线（公路、铁路、水路）、工矿企业等距离至少保持1000m；该标准同时规定了仓库和火场总面积0.9万平方米以上即为大型仓库。这一条是为了保护危化品仓库周边环境公共安全而制定的。
2、隔离存储
不同性质的危化品必需隔离储存，特别是氧化剂和还原剂严禁混储，比如过氧化钠、高锰酸钾、双氧水、氯水等和硫化钠、保险粉、电石等，一旦发生相互渗漏，就会发生剧烈的氧化还原反应而导致重大事故的发生。
而上述各类危化品中，一旦某一种易爆品发生小范围的燃爆，只要没有足够的隔离距离和可靠的隔离墙，就会导致一连串的连锁爆炸，最终酿成巨大的事故灾害。
3、通风
一些易于挥发的危化品，如可燃性气体（如甲乙丙丁等各种低碳烷烃）、可燃性液体（甲醇、乙醇、乙酸丁酯等），在密闭的空间存储时，容易因挥发而产生一定浓度的易燃蒸汽，一旦遭遇明火，哪怕温度很低都会发生爆炸。如汽油和香蕉水、丙酮类的有机溶剂，闪点温度只有25℃，也就是说，一个静电火花都能造成燃爆。因此，危化品仓库的工作人员，必须穿戴防静电整理的纯棉服装，绝对不能穿化纤衣裤，也不能穿塑料底的鞋子。
4、避免高温
这个自不必说，所有危化品都应避免高温导致的膨胀、挥发而可能产生爆炸。即使是酸、碱、有毒物等不易燃的物质，也会因高温而挥发有毒有害气体。
5、避免碰撞
有些危化品如三碘化氮，化学性质极为不稳定，些微的碰撞都能导致爆炸。而一些腐蚀性的酸类，剧烈碰撞也会导致包装破损而发生腐蚀性事故。因此，危化品仓库搬运任何物品都应轻拿轻放，严禁野蛮装卸。
6、防雷击：
所有危化品仓库必需安装好防雷设施，而且要定期检查接地的可靠性，保持湿润度，因为一旦接地导电不良，避雷针就成了引雷针！
7、防水、防潮
在一些人的眼里，水、潮湿是跟燃烧、爆炸相反的条件。其实，不少化学品、特别是还原剂都有遇水发生燃烧的性质。比如广泛用于医药、印刷、造纸、印染和食品行业的保险粉，以及用于氧焊和有色冶金的电石，都是遇水、甚至接触潮湿空气都会发生剧烈燃烧的危化品。而且这些物品一旦发生燃烧，绝对不能用水以及带有水基的灭火剂（包括二氧化碳泡沫灭火器）去喷洒，否则，只会越喷、燃烧越剧烈反应。
除此之外，碱金属的单质钾、钠，都会在空气中甚至水中剧烈燃烧，一旦发生火灾，只能用黄沙掩埋，其他任何灭火器都无济于事。
根据仓储危化品的不同性质，配备响应的灭火器（泡沫、水基、二氧化碳、干粉、黄沙）。
仓库火灾的扑救方法
若仓库发生火灾，可参考以下几点扑救战术：
1. 阻止蔓延。如果在仓库一端发生火灾时，应把主要消防力量部署在火势蔓延的方面，先设法把火势控制住，为扑灭火灾创造条件。
2. 重点突破。如果在火场上有爆炸物、剧毒物质或压缩气体钢瓶受到火势威胁时，应采取重点突破的战术。
3. 围点冲击。当露天仓库堆垛发生火灾并已有两个以上的堆垛着火时，消防队应在切实控制火势发展的同时，运用围点冲击的战术，把着火的几个堆垛包围起来，近距离扑火。
4. 下风防御。当露天仓库的物资堆垛发生火灾时，强风对火势的蔓延方向和蔓延速度有着很大的影响，必须将优势兵力部署在火点的下风向，截击蔓延，制止火势发展。
5. 灭与疏相结合。所谓灭与疏相结合的战术是指组织指挥扑救仓库物资堆垛的火灾的同时，要组织力量疏散物资，以减少火灾的损失。
危险品运输注意事项
1.夜间运输时，车辆前后应当有红色信号。车辆不准带拖挂车，押运员必须随车到达目的地，并且不得其他无关人员搭乘。车上禁止吸烟，在通过隧道、涵洞、立交桥时，要注意标高，限速行驶。
2.爆炸危险品道路运输的行车路线，应当事先报请当地公安部门批准。原则上尽量绕过城市、村镇和居民较多的地方，在车辆较少的道路上行驶，以免万一发生事故时造成重大伤亡。
3.液化燃气槽车、汽油罐车不准携带其他易燃易爆危险品，当罐体内液温达到40°C时，应当采取遮阳、罐外泼冷水降温等安全措施。对于低沸点的易燃液体、气体和对热较敏感的易燃易爆危险品，在夏季的酷暑季节宜选择夜间运输，以避开阳光的曝晒。
4.运输危险品的车辆对天气应当有所选择。一般对雨、雪天、大雾天、雷雨天、大风沙天，酷暑干热天，禁止运输危险品。对于怕冻危险品在遇寒流时也不宜运输(有保暖措施的除外)。
5.运输危险品车辆，在经过交叉路口、行人稠密地点时或者大风、大雾、大雨及大雪视距在30m以内时，以及遇有警告标志时等，其时速均不应超过15km，与其他机动车辆之间至少应当有30m的距离。
6.通常情况下危险品运输车辆不得超车、追车及强行会车，非特殊情况不准紧急刹车，以免爆炸品受到过大惯性的撞击力。在道路不平、视线不好、人员较多的地方行驶时，还应当采取相应的减速措施。
7.当气体槽车大量泄漏而起火时，在没有可靠止漏措施时，千万不要将火扑灭，应当在立即报警的同时，将车辆开至不危及周围安全的地方，并且设法控制火势蔓延和加强对罐体的冷却降温，等待专业消防人员赶到时采取有效的措施。
8.危险品运输车辆停车位置应当通风良好，10m以内不得有任何明火和建筑物。运输爆炸品的车辆，应当与其他车辆、高压线、重要建筑物、人口聚集地方等保持100m以上的安全距离，并由押运员看守。
9.在途中如遇雷雨时，应当停放在宽敞地带，远离森林和高大的建筑物，以防止雷击。如用畜力车拉运时，应当注意防止牲畜受惊，酿成事故。
