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http://cn.jctrans.com/ 2021-07-05 浙江省交通运输厅

导读: 为推动治理体系和治理能力现代化,湖州港航依托数字化改革,进一步深化“放管服”和“最多跑一次”改革,探索内河船舶从“出生”到“报废”的全过程审批集成服务,便利企业、船户、船厂、船舶交易服务机构,让数据多跑路,船户少跑腿,谋求企业和个体营运船舶的全生命周期“一件事”办理。

  为推动治理体系和治理能力现代化,湖州港航依托数字化改革,进一步深化“放管服”和“最多跑一次”改革,探索内河船舶从“出生”到“报废”的全过程审批集成服务,便利企业、船户、船厂、船舶交易服务机构,让数据多跑路,船户少跑腿,谋求企业和个体营运船舶的全生命周期“一件事”办理。

  船舶的生命周期管理,能够打破传统船舶相关业务的办理模式,创新船舶相关业务办理思维。从企业和船员来看,能够进一步减少船舶运力备案、申领识别号、申请船名号等事项的办事次数,结合“多证合一”改革,节约办事时间,降低办事成本,提高营运船舶投入运营的效率;从管理部门来看,能够更好地掌握航区内的船舶建造和交易动态,了解船舶营运和退出营运市场的基本情况,实现对船舶营运市场的动态感知。同时,通过船舶生命周期的管理,可以实现对进入营运市场船舶的预判,实现运力备案、申领识别号和船名号、办理船舶证书等事项由被动办理变为主动服务,真正为企业和群众解决船舶相关业务办理过程中的痛点、难点。

  目前,该项目已纳入湖州市数字化改革应用场景,并完成前期的需求调研工作,正在进一步完善建设方案,着手组织实施。

  在数字化改革的大环境下,湖州港航立足企业和船员需求,聚焦业务实际,探索船舶生命周期管理,不断扩大深化内河船舶“多证合一”改革成果,不断推动改革走深走实、破题增效。(湖州市交通运输局报送)

本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货

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