7月挺艰难，8月貌似更不容易哦！
据悉，各大船公司将在8月开启新一轮涨价计划，各种费用也变得越来越花样百出了。像大家耳熟能详的GRI、PSS，据说这次还会增加一个新的收费项目——VAD（增值费）。
关于VAD→
VAD：Value Added surcharge。
收费背景：旺盛且持续的运输需求以及由此产生的供应链一系列挑战
收费目的：不影响任何中/长期合同，目的在于取代其他一些临时附加费，例如发货保证费（SGF）。
收费时间：2021年8月15日生效
收费方式：在美国和加拿大目的地按托收方式支付
具体金额→
中国至北美（美国和加拿大）
20'集装箱：4000美元
40'集装箱：5000美元
来自发货人的声音→
货物被拖班的现象没有得到改善！
发货人的应对→
“散装”出口的方式是否可以尝试？
记者采访国内某口岸货代公司一名业务人员了解到，鉴于目前的市场状况，不少轮胎制造商尝试以吨包也就是散装的方式发货，这样的话，可以节省三分之一到一半的运费。对于此种方式，支持方表示这是集装箱运费飙涨当下无可奈何而为之，可行的话确实能够降低成本。反对方表示这种方式的可行性还是未知，担心的地方主要在报关和清关的环节。
究竟散装能否行得通，还要交由市场去验证！
