《海南省“十四五”现代物流业发展规划》正式出台。《规划》提出，“十四五”期间，海南将进一步优化物流业营商环境，打造西部陆海贸易新通道枢纽，建设综合交通运输体系，持续推进基础设施、西部陆海贸易新通道物流枢纽等工程，高质量提升海南现代物流业整体水平。同时提到，“十四五”期间将推动海口港秀英港区集装箱等部分功能搬迁至马村港区。
《规划》指出，“十三五”期间，海南已初步形成了以海口市、澄迈县、洋浦经济开发区、三亚市为核心的西线物流经济带发展格局。海口市以仓储业、冷链物流、邮政快递、保税物流为主导，澄迈县以临港仓储业为主导，洋浦以港航物流为主导，三亚市以农副产品冷链物流业为主导。
按照《规划》，到2025年，海南将基本建成国际化物流设施体系，基本完成数字化物流服务体系框架搭建，基本形成通达全球、服务全国的海洋物流和航空物流服务网络体系，多式联运能力明显加强，基本建成国际航运航空枢纽和面向国内国际“两个市场”的“国家大仓库”。全省集装箱吞吐量达700万TEU，航空货邮吞吐量达40万吨；物流业总收入达1300亿元，社会物流总费用与GDP的比率降到13.2%左右。到2035年，海南预计将全面建成数字化引领的现代化综合交通运输体系，建成交通强国示范区。
《规划》还提到，推动海口港秀英港区搬迁。支持秀英港区集装箱功能和件杂货功能搬迁到马村港区，发挥马村港区既有码头设施的投资效益，解决港城矛盾，促进港城协调发展。
