由于疫情的蝴蝶效应，全球范围内的缺舱、缺箱情况愈演愈烈，目前仍未看到缓解迹象。这使得进出口商们叫苦不迭，而一些巨头则选择主动出击！
为保障供应链安全，亚马逊直接包船！
上个月，我们曾报道了美国零售巨头Home Depot（家得宝），为了在混乱的全球航运和物流市场保持自己供应链安全，宣布自己租用集装箱船舶，来运输自己的货物！
近日，全球最大电商巨头亚马逊（Amazon）为迎接即将到来的欧美旺季，则直接跟台湾船公司包了一整艘集装箱船！
不同于此前Home Depot那样自己去租船租柜运营航线。这次亚马逊选择了直接向班轮公司包船！
据台媒《经济日报》消息：电商巨头亚马逊（Amazon）已经向台湾三大船公司中的一家包船，用于缓解下半年欧美旺季到来后舱位紧张的困扰。
据悉，这次亚马逊包下的集装箱船，是一艘台湾船公司目前服务于远东到欧美的新船，6月份才刚投入北美航线的货柜轮，有消息透露，包船的价格远高于现有运价水平，亚马逊花大价钱包船的要求只有两个：保证舱位、准时到港！
在DSV、GEODIS，一海通及涅浦顿等国内外货代陆续租船租柜自营航线之后，全球贸易巨头也开始加入租船自营航线的队伍，Home Depot 便是首当其冲的一家。
而这次亚马逊，更是开创了一个新的模式--直接包船！ 这样就不用到处找船找柜，直接用知名班轮公司现有的箱源和运力！
6月中旬Home Depot副总裁兼首席运营官Ted Decker在宣布自营航线时，也同时向行业发出感叹：是时候拥有自己的集装箱船了！
时隔不到一个月，亚马逊就快速加入以保护自身供应链安全的”货主自救队伍“，而且其所采用的“包船”模式更具颠覆性！
未来不排除类似沃尔玛、Target这类巨头学习效仿，进而变成疫情下国际航运物流业的新常态！
货量高峰期来了，圣诞购物悬了！
Project44警告称，苏伊士运河和盐田国际集装箱码头(YICT)虽然恢复全面运营，但其后续影响再加上全球局部地区疫情反复对圣诞节货量激增、运输高峰期到来的供应链继续承压。
其分析师表示：“数据表明，接下来供应链混乱可能会延续到今年很长一段时间，对季节性运输的影响最远可达圣诞节。”
由于疫情导致盐田港货物处理速度受影响，许多零售商品交货延迟，且在全球货柜短缺持续发酵之下，亚马逊（Amazon）、沃尔玛（Walmart）等知名零售业的供应商示警这将会是场大混乱，全球货运承压或将导致这次圣诞购物季买家空手而归。
根据洛杉矶港口signal平台上周数据，近三周货量预计情况，继今年5月出现波峰之后又冲向另一个波峰，总体呈上升趋势。
随着全球货柜短缺、港口拥堵不见缓解，如今恰逢旺季将至，供给跟不上消费需求，零售商所面临的风险即是商品严重缺货。
玩具制造商MGA Entertainment首席执行官Isaac Larian担忧警告，“届时将会是场大混乱”。
该公司为亚马逊、沃尔玛等零售巨头供应多种玩具，目前许多玩具仍卡在盐田港中，没有足够的库存应对消费者需求，将严重损害圣诞节的销售。
