德国建材公司海德堡水泥（HeidelbergCement）和挪威公司Felleskjopet将通过其绿色航运项目（Green Shipping Program）建造全球首艘氢动力零排放散货船。
这艘新船将用于在挪威东部和挪威西部之间航行，使用零排放的绿色氢气与旋筒风帆结合。预计该项目将在2022年夏季作出投资决定，新船计划在2023年末交付运营。
挪威Egil Ulvan Rederi AS已经获选作为该项目的航运公司。挪威国家电力集团（Statkraft）与公用事业公司Skagerak Energi则将为这艘零排放船提供绿色氢气。
Statkraft执行副总裁Birgitte Ringstad Vartdal表示：“该合同是我们努力将Statkraft打造成挪威和瑞典领先的氢气生产商的一个重要里程碑，与我们在海路氢气运输方面的一系列其他举措非常吻合。”
这是挪威振兴沿海船队计划的一部分，目的是使更多货物通过海路而非陆路运输。目前，挪威用于国内沿海运输的小型散货车和杂货船平均船龄在30年左右。挪威主要船企VARD已经推出了一种零排放散货船设计。
挪威船东协会此前宣布，其成员已经设立目标，在2050年之前实现整个挪威船队的碳中和。这意味着，挪威必须建造新一代零排放散货船，以帮助实现其目标。挪威船东协会首席执行官Harald Solberg表示：“我们相信，雄心勃勃的目标有助于加速必要的开发。这意味着，整个行业必须与国家和国际当局合作，研发新的解决方案。”
