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http://cn.jctrans.com/ 2021-06-24 厦门日报

导读: 6月22日下午,万海航运“济春”轮首航海润码头,标志着厦门港再增一条美国新航线。

  6月22日下午,万海航运“济春”轮首航海润码头,标志着厦门港再增一条美国新航线。

  厦门港务控股集团、厦门集装箱码头集团介绍,该航线由万海航运独家运营,共投入10艘2800-4000标箱集装箱船,挂靠顺序为:中国台北—厦门—蛇口—越南盖梅港—美国纽约—美国萨凡纳—中国台北。此航线为万海在厦门布局的第二条美国航线,在厦周六开航,到纽约、萨凡纳航程分别为33天、37天。此次“济春”轮满载起航,主要装载家居、鞋服等商超货品。

  据悉,今年以来,我国外贸出口快速增长,集装箱运力需求旺盛,出口物流压力陡增。在口岸单位的支持下,厦门港务控股集团聚焦“六稳”“六保”和物流链、供应链稳定,紧密跟进客户需求和业务动态,不断吸引航商在厦门港新辟航线、布局加班船、开展空箱卸载等业务。

  数据显示,今年以来,集团旗下厦门集装箱码头集团已累计新辟航线12条,充分满足进出口加工企业旺盛的运力需求。

  “航商选择在厦开辟新航线,看中的是厦门港国际一流营商环境。”厦门集装箱码头集团相关负责人表示,以万海航运在厦业务发展为例,今年以来,该公司在厦集装箱吞吐量同比增长超过20%,其中内支中转业务同比增长高达155%,凸显厦门港集聚、辐射效应。接下来,多方将继续提高整体服务效率,满足快速增长的业务需求。

本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货

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