船运是实现全球LNG贸易往来的必要环节，而LNG运输船则是船运的关键设备。截至2020年末，全球共有642艘油轮船输送LNG，较2019年增加了41艘。载货能力方面，2020年，全球LNG运输船的货运总容量达9520万立方米、营运容量达9340万立方米。同时，运载容量在9万立方米以上的船只较多、40%船只的船龄在5年以下。
1.2020年全球LNG船只数量达642艘
液化天然气（LNG）是天然气的重要组成部分，LNG贸易的出口环节包括气体处理、液化和储存；液化后的天然气再通过船运运送至需求国（进口国）；进口国接收后，通过储存、再气化后，即可进入终端销售。因此，船运是实现全球LNG贸易往来的必要环节，LNG运输船则是船运的关键设备。
自1964年以来，全球LNG运输船已安全运送了超过50亿吨液化天然气（LNG），截至2020年末，全球共有642艘油轮船输送LNG，较2019年增加了41艘。
2.2002年全球LNG船只的货运利用率有所提升在LNG运输船的载货能力方面，2020年，全球LNG运输船的货运总容量达9520万立方米，较2019年小幅增长；同时，船只的营运容量也有所增长，2020年达9340万立方米。从船只容量的利用情况来看，2020年，LNG船只容量的利用率有所提升，达98.1%。
3.容量在9万立方米以上的船只较多、40%船只的船龄在5年以下从LNG船只的容量分布来看，2020年，容量在9-15万立方米的船只数量最多，达207只，占比约32%；其次是容量在17-21万立方米的船只，数量达193只，占比约30%。
从船龄分布来看，2020年，有248艘LNG船的运营年限在5年以下，数量占比约39%；其次是船龄在11-15年的船只，数量达171艘，占比约27%。
作者：郑晨
