2021年1-3月，造船市场订单大增，全球签约新船订单344艘、2976万载重吨，按载重吨计，同比增加140.9%；3月份，全球签约新船订单144艘、1623万载重吨，按载重吨计，环比增长87.3%，同比增长316.2%。
造船市场订单大涨。2021年3月，全球新船订单成交超过144艘、1623万载重吨，按载重吨计，环比增长87.3%，同比增长316.2%。1-3月，全球累计签约新船订单344艘、2976万载重吨，按载重吨计，较2020年同期增加140.9%。预计国际造船市场良好行情M将延续，全球订单需求持续活跃。
图1.世界新船订单量
集装箱船订单放量。集装箱船方面，1-3月全球签约新船订单138艘、1455万载重吨，同比增长848.6%，具体订单包括81艘万箱船、32艘中型箱船和25艘支线箱船。油船方面，1-3月全球签约万吨以上油船新船订单53艘、891万载重吨，同比增长70.3%，具体订单包括23艘VLCC、4艘阿芙拉型油船及20艘中小型成品油船。散货船方面，1-3月全球签约新船订单41艘、339万载重吨，同比减少29.9%，具体订单包括4艘好望角型船、17艘巴拿马型船、13艘大灵便型船和3艘小灵便型船。液化气船方面，1-3月全球签约新船36艘、182万载重吨，同比增长542.2%，具体包括2艘大型LNG船、19艘VLGC及15艘中小型液化气船。
新船价格持续回涨。3月份，克拉克森新船价格指数收于130.2点，环比回涨1.8点，同比上涨0.8点。从主力船型看，散货船、油船、集装箱船和液化气船的克拉克森新船价格指数分别为133.2点、151.3点、83.2点和136.1点，环比分别上涨5.0点、2.5点、5.8点和0.1点；同比来看，散货船、集装箱船的克拉克森新船价格指数分别提升5.6点、4.4点，油船、液化气船的克拉克森新船价格指数仍分别下滑2.1点、2.6点。从典型船型看，3月份，好望角型散货船的新船价格进一步上涨200万美元，其他船型新船价格也有所上涨。
图2.克拉克松新船价格指数
中韩两强顺势而进。1-3月，中日韩三国船厂共签约新船订单2841万载重吨，全球市场份额之和高达95%。具体来看，韩国船厂签约新船订单1739万载重吨，同比大增658%，全球市场份额为58%，暂居全球首位；中国船厂签约新船订单1042万载重吨，同比增加67%，全球市场份额为35%，位居次席；日本船厂签约新船订单61万载重吨，同比萎缩82%，全球市场份额仅2%。
供稿：中国船舶经研中心
