2月23日，在“阿拉伯巴尔赞”轮作业中，山东港口青岛港QQCTN（青岛港全自动化集装箱码头）以310.2自然箱/小时的船时效率，强势刷新THE联盟欧洲二线船时效率纪录。
2月22日，在山东港口青岛港集团业务部、生产调度指挥中心的大力协调下，船长400米、载箱量2万TEU的“阿拉伯巴尔赞”轮，缓缓靠泊QQCTN107泊位。
该船因临时更换挂靠港口增加翻倒箱1300余TEU、加卸裸装大件1件，同时，超限箱52个、危险品122箱遍布多个贝位，且甲板集装箱高达9层
作业难度较大。
针对该船作业难点，山东港口青岛港提前与赫伯罗特全球配载中心沟通，重点进行生产组织研究，依托码头智能化优势，作业现场行云流水。
2月23日10时44分，“阿拉伯巴尔赞”轮较原计划提前1.5小时顺利完船，作业效率定格在310.2自然箱/小时，强势刷新THE联盟欧洲二线船时效率纪录。
记者了解到，今年以来，山东港口青岛港QQCTN，将党建引领与生产经营紧密结合抢抓航线增量机遇，紧密对接船东、客户，作业船舶总艘次同比增长62.2%，完成集装箱吞吐量同比增长110%，为此次创高效奠定了坚实基础。
