1月1日，新年第一天8时整，随着震耳欲聋的汽笛声响起，2021开航的第1艘船“CHIOS LEGACY”轮正式起航。紧接着9时整“KONKAR VENTURE”轮以及10时整“PORT ANGELES”轮分别鸣起汽笛声。连续3艘船按先后顺序依次离开广东中远海运重工修船码头，开启新征程，打响了广东重工修船头炮。
“CHIOS LEGACY”轮是一艘散货船，船东曾在广东重工建造了四条新船。本次修理涉及到1到5舱左右双层底密闭舱室及货舱部位结构换新，舱盖大量舾装件割换，工程项目分散，时间紧迫。修船队伍现场核对完工程后立即开展工程，高效推进，确保了在修期内完成整个修理工作。
“KONKAR VENTURE”轮是希腊船东的散货船，此次为特检修理，但报价修期仅14天时间，非常紧迫。广东中远海运重工项目组与车间紧密配合，不仅按期完成涉及到甲板和货舱等区域零散工程，重点完成主机等机电工程，更在有限时间内突击配合船方服务工程师完成压载水处理系统升级并成功测试，得到船东的高度赞赏。
“PORT ANGELES”轮是香港船东的散货船。本次修理虽不是特检，但需加装压载水设备，以及货舱超高压水除锈油漆。船东在船舶进厂初期已多次强调修期，项目组急船东所急，站在船东的角度高效开展船舶工程勘验并迅速投入工程的开展，最后按船东的期望确保了船舶的顺利开航。
2021年连续送上三响炮，也预示着广东中远海运重工迎来更值得期待的一年，在新一年将全力开拓，拼抢效益，创造更多的价值。
