1月16日，小清河济南港开工仪式在济南举行，依托小清河复航工程，济南港预计2022年底完工，建成投入使用后预计2030年和2040年货物吞吐量为1230万吨和1530万吨，以集装箱运输方式为主，致力于服务济南市及周边腹地的大型企业。
小清河济南港规划建设主城港区和章丘港区，形成“一港二港区”格局。总体规划港口岸线6170米， 生产性泊位总数27个，陆域总面积246万平方米。其中，主城港区位于济南市荷花路小清河大桥下游200米，是济南港的核心港区。规划建设1000吨级泊位19个，占地面积2925亩，计划分3期建设。一期工程拟建设8个1000吨级泊位，建成后港口综合通过能力664万吨/年，集装箱通过能力40.9万TEU/年。
章丘港区则位于国道G308大桥下游150米，是济南港的重要港区。规划建设1000吨级生产性泊位数8个，占地面积765亩，计划分两期建设。一期工程拟建设6个1000吨级通用及多用途泊位及配套设施，泊位总长度560米，港口通过能力573万吨/年。与主城港区形成互补，将发展成为以煤炭、铝矾土、矿建材料、集装箱、件杂货等货物的装卸及仓储为主要功能，逐步发展成为具备中转换装、运输组织、临港开发、现代物流、生产生活等基本功能的综合性、现代化内河港口。
济南港建设是小清河复航的枢纽工程，致力于将其打造成长江以北科技含量最高、功能最齐全、设施最完善、环保标准最高的内河枢纽港、龙头港。作为济南直通海洋的对外开放“战略基点”，济南港主要货种为金属矿石、钢材、冻品、机电、农资等。其中，济南港主城港区将发展成为以集装箱、件杂货等货物的装卸及仓储为主要功能，同时兼具运输换装和集疏运、运输组织管理、数字化服务、口岸服务和商贸服务、临港工业、港口物流园区、旅游、客运服务、保税加工等功能的大型现代化生态港口。
