埃塞俄比亚《报道者报》10月23日报道,埃塞俄比亚船运和物流服务公司(简称“埃船运”,ESLSE)正在与埃塞俄比亚海事局一同研究在季马市和吉吉加市各建设一个旱港的可行性,单个旱港建设费用约为2100万美元。
埃塞俄比亚船运首席执行官介绍,埃船运正在准备采购5000个新集装箱,以便应对全球集装箱短缺问题,及时从中国进口商品。
据悉,埃塞俄比亚共需35座旱港,目前建成运营的仅有8座,其中莫焦旱港货运吞吐量最大。埃塞俄比亚海事局正在制定总体规划,以确定旱港、物流中心、仓库等设施的建设位置。
http://cn.jctrans.com/ 2021-11-01 驻埃塞俄比亚联邦民主共和国大使馆经济商务处
埃塞俄比亚《报道者报》10月23日报道,埃塞俄比亚船运和物流服务公司(简称“埃船运”,ESLSE)正在与埃塞俄比亚海事局一同研究在季马市和吉吉加市各建设一个旱港的可行性,单个旱港建设费用约为2100万美元。
埃塞俄比亚船运首席执行官介绍,埃船运正在准备采购5000个新集装箱,以便应对全球集装箱短缺问题,及时从中国进口商品。
据悉,埃塞俄比亚共需35座旱港,目前建成运营的仅有8座,其中莫焦旱港货运吞吐量最大。埃塞俄比亚海事局正在制定总体规划,以确定旱港、物流中心、仓库等设施的建设位置。
本文关键词:埃塞俄比亚