在洛杉矶和长滩港口排队的集装箱船数量首次超过80艘
根据南加州海事交易所的数据，有81艘集装箱船停泊在圣佩德罗湾的漂流区或徘徊在漂流区，等待在LA/LB停靠。11月8日，洛杉矶港、长滩港外共有102艘船在等待靠泊，还有60艘已经停靠在了泊位，所以一共有162艘船。截至11月9日，约有30艘箱船在这两个港口停泊。
据Seatrade海事新闻报道，在加利福尼亚南部两个港口等待停泊的81艘集装箱船的数量超过了10月21日排队的79艘集装箱船的记录。尽管联邦政府进行干预，试图清理美国主要港口码头的积压货物，但船只队伍仍在不断增加。
上周，洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡（Gene Seroka）透露，许多锚定在10000标准箱以下的船只来自最近进入跨太平洋贸易的航线，或者是由零售商租用的，以解决供应链拥堵问题。据塞罗卡说，这些船只已经从亚洲港口启航，在洛杉矶港保留了泊位，最后在圣佩德罗湾等待了数周的泊位。11月9日在圣佩德罗湾停泊或游荡的各类船只总数为168艘。
据洛杉矶港执行董事Gene Seroka介绍，经过港口初步统计，约58900个集装箱面临被罚款的可能。洛杉矶港目前约有84000个集装箱，其中40000个集装箱在港口停留了9天以上；长滩港有18900个集装箱在停留超过9天。
天价罚款
港口方面从本月1日开始计时，11月15日开始进行收费核算工作。罚款并不是日结/箱，而是每一天增加一百美金，如果滞留一个月的箱子需要缴纳46500美金！
试问
如果你的货值都没有四万美金
当你遭遇这种情况
你还会要这批货物吗
你会不会弃货呢
据高盛研究报告，目前仍有240亿美元的货物停留在洛杉矶及长滩两大港口外海等待入港，预计港口拥堵、货物积压及运输成本上升等情况至少会一直持续到2022年中。
