针对印度洋海域失火油船“New Diamond”号的救援工作，为防止燃油进一步泄漏，斯里兰卡方面已经开始修复船上发动机舱内破裂的燃料箱。
斯里兰卡海军发言人Indika de Silva证实，这艘超大型油轮VLCC目前位于斯里兰卡海岸约52海里处，打捞人员已经上船堵住了泄漏点，修复工作仍在进行中，“他们已经清空了破裂的燃料箱，并将污水转移到压舱区”。
据了解，当地时间9月3日凌晨，“New Diamond”号在斯里兰卡东南海岸以东约40海里的孟加拉湾发出求救信号，报告发动机舱起火，船舶无法正常运营。当天下午，船上一台锅炉爆炸，一名菲律宾籍船员当场死亡，船员被迫弃船逃生。
9月6日，在经历了近79个小时的灭火努力后，斯里兰卡海军宣布“New Diamond”号上的大火已经完全扑灭。不过，仅仅过了一天之后，由于船舱内部极度高温和外部强风影响，“New Diamond”号大火在9月7日复燃。9月8日，斯里兰卡海军在距离该船约1公里的海域发现浮油，推测是由于船舶燃料箱破裂并混入用于灭火的海水后泄漏的。
“New Diamond”号满载27万吨未提炼原油与1700吨柴油，为了避免严重的漏油事故，斯里兰卡、印度和俄罗斯等多国均派出军舰连日救援。Silva表示，斯里兰卡海军和印度海岸警卫队在9月13日检查了“New Diamond”号及其周边地区是否有进一步的泄漏。
9月14日，斯里兰卡海洋环境保护局（MEPA）的专家团队前往“New Diamond”号进行检查，并从船上采集船用燃油样本。MEPA将根据斯里兰卡国家法律对船东采取行动，以保护海洋生态系统。
“New Diamond”号是一艘300000载重吨VLCC，建于2000年，由希腊船东New Shipping所有，租赁给印度石油公司，用于从科威特向印度东部的帕拉迪普进口原油。该船全长333米，宽60米，吃水21.24米，总吨位160079吨，挂巴拿马船旗，IMO号9191424。目前，New Shipping已经任命SMIT Singapore领导本次打捞工作。
印度石油公司董事长S.M. Vaidya称，该公司仍在等待救援包裹，预计将在最近一周内出炉。他表示：“我们将考虑救援人员的建议，以确定一个最近的港口，从而将这艘VLCC拖航至该港口以便进行船对船的转运。”最终，这些原油将被运往帕拉迪普的炼油厂进行加工。
