俄罗斯红星造船厂（Zvezda）为首艘LNG动力MR型成品油船切割钢板。这是俄罗斯国有航运公司Sovcomflot订造的一系列3艘LNG动力MR型成品油船的首制船。
这艘新船预计将在2022年交付，将获得俄罗斯能源巨头Novatek的长期租赁合同，用于为其运输石油产品和天然气凝析油。该船全长180米，宽32米，吃水13米，载重量50000吨，具备1B冰级符号，能够在波罗的海的冰清下全年航行。
作为航运业脱碳行动的一部分，Sovcomflot一直支持使用LNG作为船用燃料。Sovcomflot于2019年在红星造船厂订造了这3艘LNG动力MR型成品油船，目前已经运营着一系列LNG动力阿芙拉型油船，还曾于2017年在红星造船厂订造过5艘LNG动力阿芙拉型油船。
今年5月，红星造船厂为Sovcomflot建造的首艘LNG动力阿芙拉型油船“Vladimir Monomakh”号顺利下水，这也是俄罗斯建造的第一艘阿芙拉型油船。俄罗斯总统普京为此表示祝贺称“这是个真正的成就”。
据了解，红星造船厂由Rosneft、俄罗斯石油天然气公司（Rosneftegaz）和俄罗斯天然气工业银行(Gazprombank)组建的财团依托位于大卡缅市的远东船舶修造中心（FESRC）成立，在原本的大型修船企业基础上新建，临近大卡缅湾。项目总投资超过1460亿卢布（约合22亿美元）。
红星造船厂的大规模重建始于2009年。2016年9月1日，红星造船厂举行了第一阶段完工庆典，俄罗斯总统普京出席庆典并亲自视察了红星造船厂的建设情况。第二阶段全部建设工程计划在2024年完工。届时，红星造船厂将能够建造大型LNG船、钻井船、FPU/FPSO/FLNG、铺管船以及各种海上钻井平台和海工装备，成为俄罗斯最大的现代化船厂和俄罗斯国内第一家专注于大型海洋船舶制造企业。
迄今为止，红星造船厂手持订单量超过40艘，其中有28艘都是由Rosneft订造，此外还有59艘备选订单船舶。红星造船厂获得了Novatek北极LNG项目Arctic LNG 2的15艘Arc7破冰型LNG船订单，成为继大宇造船之后，全球第二家建造破冰型LNG船的船厂。
今年4月，红星造船厂与俄罗斯国家原子能公司（Rosatom）下属的破冰船运营商Atomflot签署协议，将建造世界最强大的“领袖”号（Lider）重型核动力破冰船。这是俄罗斯是第一艘10510型120兆瓦核动力破冰船，计划在2027年交付。
