近日，青岛公司完成一单一般贸易纸浆的拆箱入库业务，这是青岛公司通过“分类监管+区港联动”业务模式操作的首单进口一般贸易大宗货物。这标志着青岛公司在创新业态拓展上又迈出了铿锵有力的一大步，也意味着青岛保税物流园区成为山东自贸区（青岛片区）内唯一可通过“分类监管+区港联动”业务模式操作一般贸易进出口货物的保税仓储区域。
2019年9月，青岛公司获批成为山东自贸区（青岛片区）首批“分类监管”施行政策试点的五家企业之一。青岛公司借助政策优势，为园区企业迅速解决“金关二期”上线所带来的大宗货“一票多车”的问题，当年即为园区企业节省成本126.8万元。
2020年，面对国内外进出口贸易一片哀鸿的不利开局，青岛公司主要领导亲自挂帅、统筹协调，复工后的第8天就邀请黄岛海关领导及园区内中外运供应链、海程邦达等多家企业代表召开座谈会，危中寻机、共商良策。3-5月，青岛公司主要领导先后4次邀请黄岛海关领导通过现场调研、恳谈会等多种形式共同研讨，发挥园区“区港联动”优势，开展“分类监管”业务，深挖政策潜力，打造山东自贸区乃至全国的“区港联动创新业务示范区”。
2020年二季度以来，青岛公司在“分类监管+区港联动”业务模式上取得了一系列强有力的突破：4月获批通过“分类监管+区港联动”业务模式操作一般贸易框架箱装箱出口业务，并与一汽、重汽等知名特种车品牌代理商强强联手，打造前湾南港区特种车框架箱装箱基地；7月乘势拓展“分类监管+区港联动”业务模式，操作进口一般贸易大宗货业务，为客户大幅节省物流成本并切实提升港口到仓库的操作效率，用实实在在的举措吸引客户入区操作。
2020年，面对前所未有的复杂严峻形势，青岛公司上下一心，把疫情所带来的危机看成是转型升级、创新发展的转机，始终秉承“创新是引领发展的第一动力”的理念，充分发挥园区“区港联动”及已有业务功能的基础优势，在业态的“全”与“特”上下功夫，识变应变、积极进取，争取早日实现保税物流园区在山东省同行综合竞争力排名第一的目标。
