过去几个月，船舶燃料供应市场较为平静， VLSFO（船用低硫燃料油）和LSMGO（船用低硫轻柴油）价格相对较低，总体供应充足。
然而，由于新冠肺炎疫情在一些国家出现反复，且欧佩克+未来原油产量不确定，全球石油需求能否继续复苏仍然存在较大的不确定性。
目前燃油价格走向基本与布伦特原油保持一致，但有许多港口的燃油价格变化为买家采购较便宜的燃油提供了有利条件。
新加坡港VLSFO价格最高
通过对10个加注港的燃油价格进行分析，并根据VLSFO价格进行排名后，发现新加坡港的VLSFO价格最高。6月份， 10个港口中VLSFO最便宜的是西北欧和美国港口（包括休斯顿港、鹿特丹港和圣彼得堡港）。一般来说，西方港口的VLSFO价格比东方港口便宜，这是燃油套利的典型运作方式。
8月份，新加坡燃油价格仍然最高。虽然区域航线船舶不大可能向西航行以获取更便宜的燃料，但对于全球运营的船舶来说，到价格低的港口加注燃油能节省开支，尽管最便宜和最贵港口之间的价差已从1月份的200美元/吨缩小到8月份的40美元/吨。
例如，对从西向东航行的船舶来说，新加坡港无疑是一个理所当然的加油站，但考虑到燃油成本，现可以选择在航线上的其他港口加注。
8月，圣彼得堡港与鹿特丹港之间的燃油价差有所减少。过去如果船舶从鹿特丹港出发，通常会到下一站的圣彼得堡港加油，但现在可以考虑在鹿特丹加油，不再前往波罗的海。
巴拿马港口在6月份是VLSFO价格最贵的港口之一，而到了8月却成为最便宜的港口之一。这种变化每周甚至每天都会发生，所以在选择加注港时应保持灵活的态度，及时评估各地区的价格以节省船舶运营成本。
虽然目前VLSFO是主要燃料，但其实大部分船舶都可以加注VLSFO和LSMGO，装有洗涤塔的船舶则可以选择HSFO和LSMGO。
富查伊拉港LSMGO价格最高
在同样的10个港口中， LSMGO最便宜的港口仍在欧洲西北部，最贵的是富查伊拉港，而新加坡港处于中间位置。
值得注意的是，自6月份以来，各港口的LSMGO价格排名几乎没有变化，这表明LSMGO价格变化温和。
富查伊拉港的VLSFO可能比新加坡港便宜10美元/吨，但LSMGO却高出60美元/吨。在购买燃料时，应考虑到这些差异。比如购买750吨VLSFO和150吨LSMGO时，新加坡港比富查伊拉港便宜3000美元，折合约4美元/吨。
在目前的燃油市场环境下，不同港口之间的价差通常只有个位数，但如果油价上涨，价差可能扩大，选择合适的加注港将节省更多成本。
