沪东中华再获总价值39亿元人民币的订单，将为中远海运集团建造3艘17.4万立方米大型LNG船建造合同，新船将用于首个纯中国运营、管理、建造的LNG运输项目。
6月30日，备受瞩目的“中远海运中石油国事LNG运输项目”举行“云签约”仪式，3艘17.4万方LNG船期租暨建造合同顺利签署。中石油股份公司副总裁田景惠，中国船舶集团副总经理孙伟，中远海运集团副总经理、总会计师孙云飞，中远海运能源党委书记、董事长刘汉波，上海LNG董事长秦炯，中远海运石油总经理李俊海，沪东中华董事长陈建良，中船贸易董事长李洪涛等分别在京沪两地以视频连线形式出席签约仪式。
上海LNG董事总经理丛剑、中石油国际事业有限公司副总经理张彤、中远海运石油副总经理纪明斯作为船东代表，沪东中华总经理陈军、中船贸易副总经理吴爱军作为船厂代表，共同签署3艘17.4万方LNG船的建造合同。
这3艘LNG船将由沪东中华建造，由中远海运集团旗下上海LNG负责船舶运营，未来将用于为中石油国际事业有限公司及其下属单位的LNG购销协议提供运输保障，进一步扩充中国LNG自有运力，保障国家能源安全。
本次项目船将采用沪东中华自主研发的第四代“长兴系列”大型LNG船设计，船型总长295米，型宽45米，型深26.25米，航速19.5节。采用了全球最新一代双燃料低速推进动力系统，并且在已交付的同系列大型LNG船的基础上，性能进一步优化，能耗进一步降低，日油耗量百吨以内。该船型配备先进的环保装置，不论是以燃气模式还是以燃油模式运行，均能满足国际海事组织最严格的排放标准。
沪东中华作为中国船舶集团旗下核心造船企业，中国唯一的大型LNG船建造企业，始终坚定践行高质量发展战略，20年来深耕全球LNG储运装备市场，铸就了强大的LNG全产业链储运装备规模化自主设计与制造能力，已经向中远海运等国内外各大船东交付的22艘大型LNG船，每年为中国运送高效清洁的LNG超过2500万吨，为中国能源运输和环境保护做出了卓越贡献。
中国船舶集团与中国石油、中远海运始终致力服务国家能源发展战略，积极贯彻“国气国运，国轮国造”的方针，面对新冠疫情，积极响应国家号召，凸显央企责任担当，保持战略定力，坚持稳中求进，推进有利于恢复经济活力和有利于激发经济活力，推动产业振兴的新项目合作，促成了项目签约落地。本项目的顺利签约，体现了国内LNG产业链中能源、航运和造船央企践行国家能源发展战略，推动LNG贸易、运输、装备制造的产业链上下游的深度合作，形成合作共赢发展格局，同时有利于中国LNG产业链的快速发展，形成强有力的国际竞争力，进而保障国家能源战略安全，推动中国能源的高质量发展。
三大央企联手开发首个纯中国运营、管理、建造背景的LNG运输项目
据了解，“中远海运中石油国事LNG运输项目”是中远海运、中国石油、中国船舶集团联手开发的首个纯中国运营、管理、建造背景的LNG运输项目，对中国LNG运输事业发展具有里程碑意义。
“中远海运中石油国事LNG运输项目”是中远海运与中国石油继高庚LNG项目之后的再度携手，也是中远海运与中国船舶集团在LNG造船领域第四次深度合作。
今年4月24日，中远海运能源发出公告表示，公司董事会审议并通过了《关于成立LNG运输项目合资公司并投资3艘LNG船舶项目的议案》，将在沪东中华订造3艘17.4万方LNG船。
根据公告，中远海运能源全资子公司上海LNG、其持股51%的控股子公司中远海运石油和中国石油国际事业（香港）有限公司下属全资子公司佳仕福船务（香港）有限公司三方共同在香港设立合资公司，其中上海LNG持股60%、中远海运石油持股21%，佳仕福船务持股19%。合资公司下设三家单船公司，由三家单船公司签署后续造船协议、租船协议、船舶管理协议。
中远海运能源是中国LNG运输业务的引领者，是世界LNG运输市场的重要参与者，其全资的上海LNG和投资50%股权的中国液化天然气运输（控股）有限公司（CLNG）是中国目前仅有的大型LNG运输公司。
中远海运能源运输股份有限公司党委书记、董事长刘汉波在致辞中指出：“当前，LNG产业链的高质量发展依托于各方更加紧密的合作。中国石油、中远海运、中船船舶三大央企以实际行动共建了大货主、大船东、大船厂LNG‘互融互通、共生共赢’的产业链生态圈，实现了上下游产业链融合发展，树立了产业链协同复工复产达产的合作典范。”
刘汉波介绍称：“3艘全新LNG船舶的建造，是响应‘坚定实施扩大内需战略’的具体体现，必将带动国内金融、船舶工业、能源、材料等行业发展和稳定就业，有效对冲经济下行压力，助力国家形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。”
据悉，3艘17.4万方LNG船建造合同签署后，中远海运能源LNG船船队总规模将达到41艘，总舱容694.36万立方米。
