印度最大船企科钦造船厂（CSL）将为挪威船东建造2+2艘自主航行电动渡船。
据悉，挪威零售业巨头Norges Gruppen ASA子公司ASKO Maritime AS已经与科钦造船厂签署了相关建造合同。该项目由挪威政府提供部分资金，旨在实现奥斯陆峡湾货物无排放运输。
科钦造船厂通过国际招标赢得了这份合同。据悉，新船长67米，最初将作为全电动渡船交付，由1846千瓦时容量电池提供动力。在挪威进行自主设备和现场试验调试之后，该船将作为完全自主航行的渡船运营，可以一次性运输16辆满载货物的欧盟标准拖车穿过峡湾。
该系列电动渡船由Naval Dynamics Norway设计，使用康士伯海事（Kongsberg Maritime）的系统，详细工程将由科钦造船厂进行，入级DNV GL，挂挪威船旗。
科钦造船厂表示，这些渡船一旦投入使用将为“商船界在零碳排放的自主船舶领域创造一个新的基准”。
交付后，这批渡船将由Massterly AS负责管理。这是全球第一家从事自主船舶技术管理和运营的公司，由全球无人驾驶技术领导者康士伯和航运公司Wilhelsen在2018年合资成立。
科钦造船厂表示：“科钦造船厂认为这一在当前疫情所造成的限制条件下获得的建造合同具有重要意义。科钦造船厂已经为印度Kochi Water Metro建造了23艘混合动力船艇。最新的项目将使科钦造船厂进入世界一流造船厂行列，有能力应对高科技船舶建造工作。”
