得益于海岬型船运价的上涨，波罗的海航运交易所（Baltic Exchange）主要干散货运价指数周四小幅走高。
跟踪运载干散货商品船舶运价、反映海岬型、巴拿马型和超灵便型散货船运价的波罗的海干散货运价指数（BDI上涨3点，涨幅0.2%，至1699点。
在连续八个交易日下跌之后，波罗的海海岬型船运价指数（BCI）上涨30点，涨幅1%，至2971点。
海岬型船日租金收入增加了252美元，至24639美元，该船通常运输170,000至180,000吨包含铁矿石和煤炭在内的货物。
在中国经济逐渐放宽因数月的新冠病毒导致的封锁后，来自中国的铁矿石需求增加， 推动海岬型船运价指数迄今上涨了52％。
周二海关数据显示，6月份中国铁矿石进口量较一个月前增长了16.8％，这得益于矿商出货量的增加和需求的旺盛。
国家统计局周四表示，第二季度中国国内生产总值（GDP）同比增长3.2％，高于路透设调查中分析师预期的2.5％。
波罗的海巴拿马型船运价指数（BPI）下跌35点，至1544点。
巴拿马型散货船平均日租金收入下降了313美元，至13898美元，该型船舶的通常运载量为6-7万吨，运载货物通常为煤炭或谷物。
波罗的海超灵便型散货船运价指数（BSI）上涨9点，涨幅1%，至899点。
