路透4月23日消息，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周四下跌，因巴拿马型船需求走软且超灵便型船运价指数降至逾四年低点。
波罗的海整体干散货运价指数下滑22点或3.2%，至672点。
波罗的海国际航运公司(BIMCO)首席航运分析师Peter Sand在一份报告中表示:“虽然在本世纪前10年的大部分时间里，主导干散货市场的产能过剩将持续到下一个10年，但疫情肯定会在本世纪20年代留下印记。”
“疫情将需求置于严峻的压力之下，并导致局势如何发展的高度不确定性。尽管订购活动和船队增长放缓。”
巴拿马型船运价指数下滑19点，或2.4%，至759点，连降第四日。
巴拿马型船日均获利下跌173美元，至6,832美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，运载货物通常为煤炭或谷物。
超灵便型船运价指数下跌1点，至383点，为2016年3月以来低点。
海岬型船运价指数土涨2点，或0.2%，至970点。
海岬型船日均获利下跌394美元，至8,531美元。该型船舶的通常运载量为17-18万吨，运载货物为铁矿石和煤炭等。
