“桑巴”轮是广东中远海运重工完成的某船东公司脱硫改装的第四艘船舶，同时是该公司改装的第一艘裸塔侧装项目。
4月8日，广东中远海运重工又收到一封修船机务发出的感谢信。信中言辞深切，字里行间充满对公司专业和敬业精神的称赞和感谢。感谢信的背后是广东中远海运重工人为“桑巴”的按期开航所付出的辛勤汗水与热枕服务。
随着一声汽笛长鸣，桑巴轮4月6日焕然一新，顺利完工开航。在防控疫情的严峻形势下，广东中远海运重工克服春节假期、劳动力紧缺、图纸改动多及连续降雨天气等诸多不利因素，顺利保证了这艘脱硫改装及五年特检的船舶按期开航。
克服春节假期、劳动力紧缺、图纸改动多及连续降雨天气等诸多不利因素，顺利保证了这艘脱硫改装及五年特检的船舶按期开航。
2月3日，总管李召旭率领的项目团队在做好疫情防控的前提下，克服困难，逐步开始与机务核对工程。核对过程中，双方发现设计公司的图纸和现场出入较大，一致决定废弃之前设计图纸，以原理图为根本根据实船情况现场定方案。这种突发状况，使得前期的预制准备工作几乎无用，需要从头开始。这给该轮的修理及船期的保障提出了更高的挑战。
修理过程中，因前期绘制的图纸与船舶现场实际状况不符，而整个修理时期不能动摇，项目组只能在现场确定施工方案并进行适当调整。受此影响，管路走向方面改动量很大，使前期预制的管路很多用不上，只能现场配管，给项目组提出了很大挑战。不仅如此，烟囱空间极为狭小，管路、船体、机电、涂装均有大量工程在烟囱内，进一步增加了作业难度。
项目组一方面主动担当，不推诿，不抱怨，及时落实船东的修改意见和增加项目，多次半夜确定施工方案，专业、高效的完成各项生产任务，把控生产进度，另一方面加强安全生产，在严抓疫情防控的同时，严格落实防火、防坠落及有效通风照明措施，避免了垂直交叉作业，提高安全生产防范。在项目组全体的共同努力下，各项工作关键节点工程均按计划得以完成，按期实现了3月30日整体正式调试脱硫系统的大节点。
在“桑巴”轮出厂当日，船长非常开心，诚邀项目组团队合影留念。该系列船现场机务经理对项目组表达了由衷的感谢，形容这是犹如战壕内的兄弟般的友谊，感触颇深。
