各船型市场涨跌互现 综合指数小幅波动
本周国际干散货运输市场各船型有涨有跌，海岬型船远程矿航线运价涨幅明显，巴拿马型船市场略有降温，超灵便型船租金持续处于低位，远东干散货指数(FDI)综合指数小幅波动。4月16日，上海航运交易所发布的远东干散货指数（FDI）综合指数为569.02点，运价指数为606.85点，租金指数为512.28点，较上周四分别上涨0.4%、1.4%和下跌1.3%。
海岬型船市场
海岬型船太平洋市场先抑后扬，远程矿航线运价稳步上行。太平洋市场，上半周澳大利亚铁矿石货盘不及预期，市场可用运力仍偏多，且远程矿航线表现安静，租家议价能力较强，澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价从4.65美元/吨的水平小跌至周中4.45美元/吨左右。下半周，远程矿航线运价上涨，且力拓的装港月初吃水略低,船东借机抬高报价，澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价止跌小升。16日，市场报出，受载期为5月2-4日，澳大利亚丹皮尔至青岛航线的成交价为4.55美元/吨。周四，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为7064美元，较上周四下跌2.0%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为4.530美元/吨，较上周四下跌1.4%。远程矿航线，上半周，巴西矿商表现安静，运价平稳；下半周，巴西、西非等远程矿航线货盘增加，运价上涨。周四，巴西图巴朗至青岛航线运价为11.808美元/吨，较上周四上涨10.7%。
巴拿马型船市场
巴拿马型船太平洋市场和粮食航线运价稳中趋弱。太平洋市场，周初复活节假期，市场延续上周上涨态势。下半周租家不急于成交，北太平洋市场粮食货盘有所减少，由于国内煤价不断下滑，进口煤价格优势不明显，贸易商购买意愿下降，4月下旬的印尼煤炭货盘不多，太平洋市场租金偏软。周四，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为6733美元，较上周四上涨3.9%；中国南方经印尼至韩国航线TCT日租金为5600美元,较上周四下跌0.7%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为4.313美元/吨，较上周四上涨0.3%。粮食航线，周初复活节假期，市场表现安静，货盘少，粮食航线运价平稳波动；下半周，FFA远期合约价格及国际燃油价格下滑，租家降低报价，粮食程租航线运价有所松动。周四，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为24.465美元/吨，较上周四下跌0.2%。
超灵便型船市场
超灵便型船东南亚市场继续下探。受疫情的影响,菲律宾镍矿出口继续受阻，印度、南非港口开启，但货盘依然不多。东南亚市场缺乏货盘支撑，显得毫无生机，租金、运价继续下滑。周四，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为2679美元，较上周四下跌11.1%；新加坡经印尼至中国南方航线TCT日租金为4359美元，较上周四下跌5.2%；中国渤海湾内-东南亚航线TCT日租金为1944美元，较上周四下跌5.2%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为4.761美元/吨，较上周四下跌3.4%；菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为6.274美元/吨，较上周四下跌1.7%。
上海航运交易所信息部 莫云萍
